Sertões: Na classe mais disputada entre os carros, 20 segundos separam líder e vice
Mauro Guedes/Filipe Bianchini e Gunter Hinkelmann/Deco Muniz disputam palmo a palmo a liderança do Sertões na classe T1 Brasil
A disputa entre os carros no Sertões 2019 está, de fato, emocionante. Após quatro etapas concluídas nesta quarta-feira (28) em Porto Nacional, no Tocantins, não dá para cravar um favorito ao título em nenhuma das modalidades. Nas duas principais classes dos carros, a T1 Codasur (mais veloz) e a T1 Brasil (a segunda mais rápida), o vencedor só deverá ser conhecido mesmo no final da prova em Aquiraz (CE), no dia 1º de setembro.
Enquanto Cristian Baumgart/Beco Andreotti lideram a prova no geral com quase sete minutos de diferença sobre Guilherme Spinelli/Youssef Haddad, na T1 Brasil a disputa pega fogo entre os pilotos Mauro Guedes e Gunter Hinkelmann.
Competindo respectivamente nas equipes X Rally Team e FD Rally Team, Mauro e Gunter estão separados por apenas 20 segundos no acumulado de tempos após quatro dias de competição.
“Não tem favorito. É um forçando o outro o tempo todo”, destaca Guedes, que tem Filipe Bianchini como navegador na X Rally Ranger V8 de quase 400 cavalos de potência. “É uma disputa muito legal, e quem sair vencedor tem mesmo que comemorar muito, porque são duas duplas de muita experiência e nível”, completa Gunter, que divide o cockpit do ASX Racing com Deco Muniz.
Nesta quarta-feira (28) nos 277 quilômetros cronometrados entre São Miguel do Araguaia (GO) e Porto Nacional (TO), Gunter foi sétimo no geral e primeiro na classe, com um tempo apenas 13 segundos mais rápido que Guedes. “Tomara que esta disputa continue assim até o final”, espera Hinkelmann.
“Agora teremos o Jalapão pela frente, que é uma etapa que normalmente começa a definir os postulantes ao título. Mas acho que essa disputa entre mim e o Gunter faz muito bem para o rali em geral. Estamos nos divertindo, e no final a gente vê como termina”, completou.
A quinta etapa, em regime de maratona (em que as equipes não podem fazer manutenção nos veículos) terá 300 quilômetros Jalapão adentro, terminando na cidade de São Félix do Tocantins (TO).
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