Todos os governos - até mesmo os de Luiz Inácio Lula da Silva - sempre resistiram a entregar a fiscalização e a regulação dos corretores de seguros a outras mãos.
A abertura da Consulta Pública Susep 05/2025 coloca o mercado de seguros diante de uma reflexão importante. Trata-se de um momento em que não apenas órgãos reguladores, mas também seguradoras, corretores e todos os atores envolvidos na cadeia precisam avaliar com cuidado os rumos que estão sendo propostos. O seguro é, por essência, um instrumento de proteção coletiva, e qualquer mudança em sua regulação deve nascer da mais ampla participação e do mais profundo senso de responsabilidade.
Com todo respeito às instituições e aos poucos que pensam diferente , é preciso reconhecer: a Susep erra ao não utilizar a base de contatos que já possui para medir, com clareza e legitimidade, a vontade do mercado sobre a autorregulação dos corretores de seguros.
Por Armando Luís Francisco
Nos últimos anos, a ideia da autorregulação tem rondado o setor de corretagem de seguros como uma solução mágica para modernizar e dar autonomia à categoria. Mas, ao olhar com atenção para os modelos de estatutos das intenções de criação, para o impacto real sobre os profissionais e, sobretudo, para o papel institucional do Estado, é inevitável concluir: os corretores de seguros não precisam de uma autorreguladora.
Eu quero começar com um pedido de vênia necessária, mas um assunto que atinge 150 mil corretores não pode ser tratado apenas no cantinho difícil de se encontrar em um site. Agora é justamente o momento para tratar dessas questões e criar a informação ao maior interessado, o corretor de seguros. E vai ser exatamente isso que vou abordar em algumas matérias.
Deveras! É admirável observar como algumas seguradoras elevam a régua do atendimento emergencial, oferecendo ao consumidor a sensação de proteção em todos os momentos. Não à toa, esse setor se tornou referência em compromisso, qualidade e, sobretudo, confiança. As centrais funcionam com monitoramento em tempo real, os protocolos são constantemente revisados e, em regra, o desfecho costuma ser exemplar.
Seria justo que um segurado, após sofrer danos no vidro de seu veículo, receba no balcão da loja a proposta de reparo em vez da substituição da peça já informada pelo corretor?
Nos grandes grupos especializados no fornecimento de vidros, faróis, lanternas e outros serviços automotivos, o padrão de atendimento costuma ser bastante semelhante. Contudo, quando existe concorrência, o cenário tende a ser muito melhor.
Recebi com muito apreço os comentários e as iniciativas que surgiram a partir dos meus textos publicados aqui no Segs. Agradeço sinceramente pelo feedback, mas a verdadeira conquista foi a decisão de, finalmente, criar concorrência nesse setor tão sensível e rico em possibilidades. Uma medida que traz benefícios claros: estimula a competição, aumenta a satisfação do consumidor de seguros e, consequentemente, contribui para elevar os lucros ou, se preferirem, reduzir as despesas das empresas.
Por que ocorreu um aumento tão expressivo nas franquias de vidros, lanternas e faróis?
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