Quem no passado nunca ouviu falar do bônus frio?

Tenho alertado os corretores de seguros sobre estar sem pendências documentais ou exame de obrigações perante a Susep. O fato é que não se sabe o número de casos, mas é possível que sejam muitos.

Esta é uma mensagem de utilidade pública, pois muitos corretores podem estar suspensos, sem saberem da necessidade de manterem seus cadastros em dia. na autarquia

Estranho? Não, um valoroso ato voluntário de uma pessoa e de uma entidade de corretores!

A repercussão da primeira parte deste tema foi gigante e uma das grandes seguradoras mudou a abordagem quanto às ameaças trabalhistas, entendendo que é fática a minha comunicação, que beneficia mais os seguradores no alerta do que os corretores de seguros; portanto, benéfica. Leia a matéria aqui

Eu sou corretor de seguros, tenho 61 anos e recebo o benefício da aposentadoria, mas jamais vou parar de trabalhar. Aqui no Segs eu não escrevo sobre minha vida privada e nem sobre os meus projetos e negócios. Aliás, sou empreendedor e o que eu mais quero é uma reforma real que beneficie também os empresários de todo o Brasil, porque o crescimento que vejo e a geração da riqueza devem vir da indústria, do comércio, do emprego e dos serviços. Ademais, os meus textos, geralmente, são focados na realidade do mercado e da corretagem de seguros, por quem tenho empatia e a quem alerto com minhas visões.

"O fato de a lei proibir a contratação direta de corretores de seguros pela empresa seguradora, não impede o reconhecimento do vínculo de emprego, quando o trabalhador, apesar de rotulado de corretor, não desenvolve na prática tal atividade, exercendo apenas atividades de vendedor de seguros. Com base nesse fundamento, o Tribunal Regional do Trabalho de Mato Grosso do Sul, negou provimento ao recurso ordinário interposto por [...] , que atua no ramo de seguros". 1

Em todo o mundo, o mercado de peças usadas é uma opção sempre à mão para reparos de automóveis. No Brasil, inclusive, é um mercado em pleno desenvolvimento. Outrora marginalizado pelos setores públicos, cada dia mais se criam ferramentas e leis para inibir a manutenção de um mercado ilegal, com peças providas pelos roubos de automóveis. Porém, para o mercado de seguros ainda não há um consenso de fornecimento de peças usadas.

Por coincidência ou não, boa parte dos aplicativos de vistoria melhorou sua sinergia e roteiro com o cliente e com o corretor de seguros, que são os que fazem realmente a vistoria, depois que comecei a escrever sobre o assunto.

Ainda me lembro do Marcos Kafer, gerente da Porto Seguro, na época em Caxias do Sul, contratando o Celso Luft.