Seria justo que um segurado, após sofrer danos no vidro de seu veículo, receba no balcão da loja a proposta de reparo em vez da substituição da peça já informada pelo corretor?

Nos grandes grupos especializados no fornecimento de vidros, faróis, lanternas e outros serviços automotivos, o padrão de atendimento costuma ser bastante semelhante. Contudo, quando existe concorrência, o cenário tende a ser muito melhor.

Recebi com muito apreço os comentários e as iniciativas que surgiram a partir dos meus textos publicados aqui no Segs. Agradeço sinceramente pelo feedback, mas a verdadeira conquista foi a decisão de, finalmente, criar concorrência nesse setor tão sensível e rico em possibilidades. Uma medida que traz benefícios claros: estimula a competição, aumenta a satisfação do consumidor de seguros e, consequentemente, contribui para elevar os lucros ou, se preferirem, reduzir as despesas das empresas.

Por que ocorreu um aumento tão expressivo nas franquias de vidros, lanternas e faróis?

Agradeço todo o empenho em tentar minimizar um dano em vidro. De fato, o reparo pode ser considerado uma alternativa, mas será, de fato, a solução ideal?

Diversos municípios do Rio Grande do Sul já enfrentam os impactos severos das chuvas. O nível do Rio Guaíba subiu 30 centímetros, enquanto o Rio Taquari, cujo limite de segurança é de 19 metros, ultrapassou a marca e chegou a 20,17 metros — com tendência de nova elevação e persistência da instabilidade climática.

Segundo o Cqcs: "A Susep quer ampliar oferta de cobertura de alagamento e inundação. Segundo a autarquia, a intenção é conhecer o padrão de oferecimento dessa cobertura no seguro compreensivo residencial e estudar mecanismos para aumentar a sua penetração no mercado brasileiro". Fonte: segurogaucho.com.br

Não existe seguro sem corretor — no sentido mais amplo da expressão —, pois são esses profissionais que prestam o atendimento e a assessoria que o segurado merece. Mas surge a pergunta: estarão os corretores preparados para lidar com um grande volume de sinistros?