A balança comercial brasileira de fevereiro de 2021 registrou um superávit de US$ 1,152 bilhão e ficou acima das expectativas do mercado, que apontava para saldo positivo de US$ 900 milhões para o mês.

O mega navio porta-contêineres Maersk Eindhoven, com capacidade para 13.100 TEU, bandeira Dinamarca, construído em 2010, tornou-se a última vítima de um boxship no Oceano Pacífico. O acidente ocorreu em 17.02.2021 quando o navio sofreu um blecaute durante a viagem de Xiamen, na China, para Los Angeles, nos Estados Unidos.

De acordo com dados divulgados pela Secretaria de Comércio Exterior do Ministério da Economia, a balança comercial brasileira de janeiro de 2021 mostra que, em números absolutos, houve um déficit de US$ 1,684 bilhões. Durante o mês, as exportações somaram US$ 14,808 bilhões e as importações US$ 15,933 bilhões.

A marinha mercante mundial vem registrando nos últimos anos um crescimento expressivo nos acidentes marítimos envolvendo embarcações de cargas. São acidentes de diversas naturezas, mas os que mais chamam atenção são os decorrentes de problemas meteorológicos que causam colapso a bordo dos navios e queda de contêineres no mar. A construção de navios cada vez mais sofisticados e supostamente seguros não tem sido suficiente para enfrentar as adversidades do mar.

O ano de 2020 ficará definitivamente marcado pelos efeitos da pandemia do Covid-19, que mexeu com o comportamento de todo o planeta. O comércio exterior, assim como outros setores da economia, teve que se adaptar a uma realidade jamais prevista.

A balança comercial brasileira de novembro de 2020, mostra que em números absolutos, durante o mês, as exportações somaram US$ 17,531 bilhões e as importações US$ 13,799 bilhões. Com esses números, a corrente de comércio (soma das exportações com importações) considerada um importante termômetro da atividade econômica atingiu US$ 31,330, com superávit de US$ 3,732 bilhões.

A corrente de comércio (soma das exportações com importações) que mede os negócios do Brasil com o exterior, atingiu US$ 30,238 bilhões durante o mês de outubro de 2020, conforme os dados publicados pela Secretaria de Comércio Exterior e Assuntos Internacionais do Ministério da Economia.

Blank Sailing é o termo utilizado pelos armadores para comunicar o cancelamento da atracação de um navio na escala de determinado porto, alterando parcialmente ou totalmente a sua rota. Essa situação ocorre por decisão do próprio armador e pode também caracterizar o cancelamento de determinados serviços que incluem os demais portos presentes na rota do navio.