A Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA), em uma publicação recente, destacou o crescimento significativo do mercado global de transporte aéreo de carga e projeta um aumento de 6% no volume de carga aérea mundial em 2025.

A balança comercial brasileira registrou superávit comercial de US$ 5,890 bilhões em junho de 2025. No mês, o Brasil exportou US$ 29,147 bilhões e importou US$ 23,257 bilhões. Com esse desempenho, a corrente de comércio brasileira atingiu o valor de US$ 52,404 bilhões. Os dados foram divulgados pela Secretaria de Comércio Exterior (Secex), do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC).

O roubo de cargas no Brasil continua sendo um grande desafio para o setor de transporte e logística. Em 2024, foram registrados 10.478 roubos de carga, totalizando perdas superiores a R$ 1 bilhão. As cargas mais visadas são aquelas de alto valor, como medicamentos e eletrônicos.

A Declaração Única de Importação (DUIMP), foi criada pelo Governo Federal como medida de modernização para desburocratizar o comércio exterior brasileiro e facilitar a importação de produtos. A iniciativa foi implementada de forma gradual, passando por diferentes fases ao longo dos anos. Inicialmente, em outubro de 2018, apenas empresas certificadas no Programa OEA (Operador Econômico Autorizado) podiam registrar a DUIMP. Depois, houve mudanças para permitir que mais importadores utilizassem o sistema. O cronograma de implantação ainda está em andamento, com previsão de que todas as operações de importação sejam migradas para o Portal Único de Comércio Exterior até o final de 2025.

Em janeiro de 2025, o Brasil exportou US$ 29,178 bilhões e importou US$ 21,023 bilhões, registrando um superávit de US$ 8,155 bilhões. Com esse desempenho, a corrente de comércio brasileira atingiu o valor de US$ 50,201 bilhões. Os dados foram divulgados pela Secretaria de Comércio Exterior (Secex), do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC).

A balança comercial de fevereiro de 2025 registrou um déficit de US$ 324 milhões. A última vez que o indicador terminou no vermelho foi em janeiro de 2022, quando o resultado negativo foi de US$ 59 milhões. Os dados foram divulgados pela Secretaria de Comércio Exterior (Secex) do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC).

Os transportadores aéreos e os agentes de carga, ao receberem mercadorias para transporte, fornecem o Conhecimento de Embarque Aéreo, um documento que comprova o contrato de transporte e atesta que a carga foi entregue ao transportador.

A Lei 14.599 (Lei do Transporte Rodoviário de Cargas), publicada em 20 de junho de 2023, estabelece que o transportador rodoviário se obriga a contratar o Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Cargas (RCTR-C), que cobre as perdas ou danos causados à carga transportada em acidentes, e o Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário por Desaparecimento de Carga (RC-DC), que cobre roubos, furtos simples ou qualificados, apropriação indébita, estelionato, extorsão simples ou sequestro que ocorram durante o transporte da carga.