Corretor Desenvolve Equipamento Que Facilitará Aceitação de Riscos e o Apresenta ao Ministério da Justiça

Fernando Souza é Corretor de seguros há 12 anos e, especializado no seguro de caminhões e cargas, há dez anos fundou uma empresa de rastreamento para auxiliar na recuperação dos caminhões e cargas de seus clientes.

Dados da Associação Nacional de Transportes e Cargas (NTC) informam que, no último fechamento de 2019, o crime de roubo de caminhões e cargas causou um prejuízo de quase 3 bilhões de reais ao Brasil. Ainda assim, os Corretores encontravam muita dificuldade com o produto. “Assim como eu, toda categoria vem passando por dificuldades diárias em aceitação do risco de frota, caminhões e cargas. Certamente, é uma luz do fim do túnel para os riscos de caminhões e cargas, e para as seguradoras poderem voltar a aceitar esses riscos”.

Consultor na área, Fernando se aprofundou no assunto e buscou uma Startup para ajudar a desenvolver uma tecnologia eficaz no combate ao roubo de caminhões e cargas. Assim, nos dia 15 e 16 de Dezembro, Fernando Souza e o engenheiro de tecnologia, Sourient Jr, foram recebidos na Sede da Polícia Rodoviária Federal, no setor de inteligência e operações de combate ao roubo de cargas e caminhões no Brasil, e no Ministério da Justiça, no núcleo do SENASP (Secretaria Nacional de Segurança Pública), para mostrar as novas tecnologias e a serem empregadas.

O equipamento tem a função de detectar a ação do jammer, que é o aparelho responsável por bloquear o sinal do GPS momentaneamente, o que impede o contato com a Central de Rastreamento. “Os testes iniciarão no início do ano em todas as rodovias federais do Brasil”, explicou Fernando.

Fernando Souza disse estar muito feliz: “Enviei o projeto ao Gabinete do Presidente da República, e em dois dias tive o retorno de que o presidente tinha lido meu e-mail. Logo em seguida, os setores entraram em contato marcando a reunião, que foi um sucesso”.

Além dos testes, o Corretor foi convidado para auxiliar no núcleo de operações de combate ao roubo de carga e caminhões. “Não tenho dúvidas de que será um grande marco na história do Brasil. Esse é momento de tratarmos esse problema, o setor público está fortemente empenhado a resolver, porém se houver a participação do setor privado, principalmente das seguradoras, o processo ficará mais robusto e o resultado virá mais rápido. Com isso, toda a cadeia tem a ganhar”, pontuou.