Intelbras amplia participação no projeto que administra a segurança e gestão de tráfego em Florianópolis

A Intelbras, empresa brasileira líder em segurança eletrônica na América Latina, está ampliando a sua participação no projeto que administra a segurança e gestão de tráfego de Florianópolis (SC). Após a implantação de monitoramento por imagens em toda a frota de ônibus do transporte público da capital Catarinense, a empresa estendeu suas soluções tecnológicas para todas as plataformas de integração rodoviárias distribuídas na cidade, tornando assim a gestão totalmente centralizada.

As parcerias

A parceria com o Consórcio Fênix, que tem como missão a melhoria dos serviços e tornar o transporte público cada vez mais inteligente e sustentável em Florianópolis, foi iniciada em 2017 com a instalação de câmeras de monitoramento na frota de 540 ônibus urbanos. E no final de 2019, essa parceria foi estendida e as empresas se uniram novamente para desenhar uma solução para o monitoramento das plataformas de integração distribuídas nos bairros da cidade e que são administrados pela COTISA, empresa integrante do consórcio. O desafio era elaborar e executar um projeto que unificasse o videomonitoramento de todos os terminais de integração de Florianópolis (TICEN, TITRI, TISAN, TICAN, TILAG e TIRIO) em um único sistema e infraestrutura de datacenter.

"A Intelbras enxerga a importância dessas parcerias, que estão diretamente ligadas à segurança e bem-estar da população de Florianópolis e essa é uma grande responsabilidade assumida. Contamos com produtos e soluções que se adequam à necessidade do consumidor brasileiro e da sociedade como um todo. Em nosso DNA prezamos essa proximidade com o cliente e acredito que nossa missão não está apenas em vender produtos, e sim auxiliar empresas como a COTISA e o Consórcio Fênix a promover projetos bem-sucedidos", afirma Marcus Vinicius Haudsch, Gerente de Soluções e Projetos da Intelbras.

A parceria trouxe outras oportunidades para a Intelbras, que estabeleceu também negócios com a LIVIT Soluções, empresa catarinense de gestão de tecnologia e soluções de datacenter que presta serviços para a COTISA. "De nada adiantaria ter um sistema robusto de alta confiabilidade, mas rodando sobre uma infraestrutura defasada e limitada. Dessa forma, também firmamos uma parceria com a LIVT Soluções, para que toda infraestrutura das plataformas fosse substituída por switches gerenciáveis e fibra óptica com conversores de mídia da Intelbras, a fim de suportar o fluxo de dados atual e futuro", explica Alexandre Simas, Supervisor de vendas da Intelbras e um dos responsáveis pelo projeto.

A tecnologia

As imagens captadas do interior dos ônibus em circulação pela cidade são enviadas ao CCO (Centro de Comando e Operações do Consórcio Fênix) e acessadas pela Guarda Municipal, a COTISA e o próprio consórcio. Partindo deste princípio de colaboração com o sistema público e buscando sinergia na operação, era preciso que a solução de monitoramento das plataformas de ônibus também fosse direcionada ao CCO.

Por meio de um software de gerenciamento foi possível fazer com que uma base (matriz de uma empresa por exemplo) receba as imagens de outros sites (filiais), com níveis de permissões, controle de fluxo e criptografia. O que significa monitorar diversos sistemas locais remotamente tornando-os parte de um único sistema virtual, além de cada sistema operar de forma independente.

Outra função inovadora da solução permite que o operador do sistema siga, por exemplo, uma pessoa que passa por diferentes áreas da plataforma sem a necessidade de saber qual a próxima câmera deve ser acionada para continuar o monitoramento. O sistema informa na própria tela qual equipamento deve ser acionado, tornando assim a ação mais fluída e eficaz.

Os números

A solução em operação está com disponibilidade de 100%, registrando atividades de mais de 5 milhões de passageiros ao mês que, além de ter papel importante na operação diária do transporte coletivo, serve de apoio estratégico para a segurança pública de Florianópolis, onde a Polícia Militar e o Corpo de Bombeiros buscam auxílio por meio de imagens.

Foram utilizadas 246 câmeras IP, dezenas de switches PoE gerenciáveis, além de nove servidores distribuídos para aplicação, monitoramento, armazenamento e segurança (firewall), que suportam aproximadamente 14 Gigabytes de dados por minuto, 840 Gigabytes por hora e 19 Terabytes por dia. E ainda, foram empregados mais de 10 quilômetros de cabos metálicos, 1 km de cabos de fibra óptica (TICEN) e metrolan dedicada para operação.

Com soluções do sistema de gerenciamento e de DVR veicular, as empresas e responsáveis têm acesso às imagens de toda a jornada do passageiro, se há trânsito, problemas, acidentes, tumulto ou invasão nas plataformas, o que proporciona uma resposta muito mais rápida a eventuais problemas, tornando o sistema mais eficiente e seguro.

Além da melhoria da segurança pública e da administração do sistema de transporte da cidade de Florianópolis, o videomonitoramento do sistema trouxe vários benefícios para o Consórcio Fênix, e as empresas que fazem parte dele, como a COTISA. "A atitude dos motoristas e cobradores mudaram, a forma como eles conduzem e administram os ônibus se tornou mais cautelosa, observam mais os limites de velocidade, houve uma redução considerável de quebra de peças e veículos. É muito mais fácil verificar a comprovação jurídica de acidentes - examinar quem foi o responsável - entre outros benefícios", afirma Marcelo Biasotto Coordenador do CCO. "Um bom exemplo disso foram as incidências de danificação de veículos durante o carnaval: em 2017 foram 34 carros, em 2018, após a instalação das câmeras de segurança, foram apenas quatro. Em 2019, o número se manteve e esperamos diminuir ainda mais em 2020", complementa Biasotto.

Próximos passos

Com olhos no futuro, o sistema já está preparado para utilização de analíticos como barreira virtual, contagem de pessoas - o que será muito útil para o bom funcionamento dos terminais de ônibus - chegando ao reconhecimento facial, adicionando assim maior segurança a todo o sistema de transporte metropolitano.

"Nós da Intelbras nos orgulhamos de ser uma indústria que entrega projetos completos. Nossos clientes, sendo eles públicos ou privados, sabem que irão encontrar na empresa todas as soluções para suas necessidades. Os equipamentos utilizados nos terminais são exemplos disso", finaliza Marcus.

Sobre a Intelbras

A Intelbras é uma empresa brasileira com mais de 44 anos, presente em 98% dos municípios brasileiros, por meio de seus mais de 200 distribuidores e 120 mil revendedores. A indústria desenvolve e produz soluções de segurança eletrônica, controle de acesso, redes, comunicação e energia, que atendem o mercado residencial, condominial e corporativo, protegendo, aproximando, conectando e transformando as pessoas. Possui quatro unidades fabris - duas em São José (SC) e as demais em Santa Rita do Sapucaí (MG) e Manaus (AM), exporta para a América Latina e mantém escritório na China. Tendo a inovação como um de seus principais pilares, mantém mais de 300 profissionais especializados na área de pesquisa e desenvolvimento, de um total aproximado de 3.500 colaboradores. Com faturamento de 1.9 bilhão em 2019, a Intelbras é líder na América Latina em CFTV, em centrais condominiais, switches e telefonia. Há 16 anos é considerada uma das melhores empresas para se trabalhar conforme pesquisas das revistas Exame, Você S/A e Época.

Sobre o Consórcio Fênix

Em meados de 2017, a Intelbras selou um contrato para o projeto de monitoramento de frotas de ônibus com a Consórcio Fênix, organização fundada pelas empresas do segmento de transporte coletivo de Florianópolis, Canasvieiras, Emflotur, Estrela, Insular e Transol. O grupo apresentou uma proposta para a Prefeitura Municipal de Florianópolis que foi vencedora do certame, constituindo assim o Consórcio Fênix. Em abril de 2014, o Consórcio Fênix assinou contrato com a Prefeitura assumindo os compromissos estabelecidos para melhoria do transporte coletivo.

O Consórcio Fênix tem como missão a melhoria dos serviços, com foco em tornar o transporte cada vez mais inteligente e sustentável, nas bases sociais, econômicas e ambientais, atendendo às necessidades do sistema coletivo da capital Catarinense. Por conta dessa demanda, a empresa buscava uma série de players do mercado que pudessem se adequar ao projeto, com um sistema completo de monitoramento da frota de ônibus. O objetivo é monitorar infrações, gestão de controle de horários das frotas, contribuição das imagens em possíveis processos judiciais, processos administrativos, reclamações, controle nas operações e a segurança dos passageiros.

O projeto-piloto aconteceu em 2016 com 60 carros monitorados por quatro câmeras em cada veículo, que descarregavam as imagens para servidores nas garagens dos ônibus. Hoje, o projeto já alcançou a margem de 536 carros circulando na cidade com mais de 1000 câmeras instaladas em todo o projeto, além dos DVRs para a gravação de imagens.