Brasil,

Incoterms definirá responsabilidades pelos prejuízos dos veículos no navio Felicy Ace

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O afundamento do navio Felicity Ace no Oceano Atlântico, ocorrido em 2 de março último, causará prejuízo estimado em US$ 500 milhões com a perda total do navio, dos veículos e demais cargas transportadas. O Felicy Ace é um navio de carga roll-on/roll-off para o transporte de veículos, IMO 9293911, DWT 17738, construído em 2005, operado pela Mitsui OSK Lines (MOL) e bandeira do Panamá.

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Balança Comercial tem superávit de US$ 4,049 bilhões em fevereiro de 2022

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De acordo com dados publicados pelo Ministério da Economia, a balança comercial de fevereiro de 2022 registrou superávit de US$ 4,049 bilhões. As exportações totalizaram US$ 22,913 bilhões e as importações US$ 18,863 bilhões. Com estes números, a corrente de comércio somou US$ 41,776 bilhões. Comparando a igual mês do ano anterior, houve crescimento de 32,6% nas exportações, 22,9% nas importações e 28% na corrente de comércio.

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Guerra afeta o seguro de transporte internacional

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A invasão do território ucraniano pelas tropas russas iniciada no dia 24 de fevereiro causa muita tensão e impactos econômicos em escala global. Diante do conflito, a economia mundial assiste e sofre com a elevação no preço internacional do petróleo, o aumento da cotação do dólar e ouro, a queda em ações globais e perdas nas bolsas de valores, entre outros problemas oriundos de uma guerra.

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Susep atualiza as regras para intermediação de seguros e atinge Agentes de Cargas e Despachantes Aduaneiros

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A Superintendência de Seguros Privados (SUSEP), órgão governamental que regula e fiscaliza os mercados de seguros, publicou a Resolução CNSP nº 434/2021, que dispõe sobre a estipulação de seguros e responsabilidades e obrigações de estipulantes e sociedades seguradoras em contratações de seguros por meio de apólices coletivas.

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Fim do seguro para despachantes aduaneiros

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O seguro de responsabilidade civil profissional para despachantes aduaneiros foi lançado originalmente pela ACE Seguradora (atualmente Chubb) em 2006, e seguida por diversas outras seguradoras nos anos seguintes. Ao longo dos últimos quinze anos, o seguro se mostrou deficitário e aos poucos as seguradoras foram fechando suas carteiras.

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Cargas molhadas e o seguro de transporte

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Os riscos a que uma carga está exposta e sujeita durante o transporte nacional e internacional são inúmeros e, dentre eles, a “molhadura” destaca-se pelo elevado número de ocorrências dessa natureza, com resultados de perda parcial ou total das mercadorias.

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Obrigatoriedade de seguro no transporte de cargas

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O transporte de cargas no extenso território brasileiro é essencial na cadeia logística de produção e distribuição de mercadorias destinadas ao abastecimento interno, à exportação ou em trânsito após o desembarque internacional na importação. Anualmente são roubados mais de R$ 1 bilhão em diversos tipos de mercadorias. Além desta elevada cifra, muitas cargas são perdidas em decorrência de acidentes e outras eventualidades ocorridas durante o transporte.

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