Carros elétricos serão mais baratos de construir do que veículos movidos a combustíveis fósseis em toda a Europa dentro de seis anos e podem representar 100 por cento das novas vendas em 2035, de acordo com um estudo publicado segunda-feira.

As montadoras estão mudando em massa para modelos elétricos e híbridos, a fim de trazer as emissões médias da frota abaixo do limite da União Europeia de 95 gramas de dióxido de carbono por quilômetro, ou enfrentarão pesadas penalidades.

O estudo da Bloomberg New Energy Finance descobriu que os sedãs elétricos e os veículos utilitários esportivos serão tão baratos de fazer quanto os veículos a combustão a partir de 2026.

Os carros pequenos terão que esperar até 2027 para cobrir o custo dos modelos de combustível fóssil, de acordo com o estudo, que foi encomendado pelo Transporte e Meio Ambiente, um grupo europeu de campanha de transporte limpo.

As vans elétricas leves serão mais baratas do que os modelos a diesel a partir de 2025 e as vans elétricas pesadas a partir de 2026.

"Os EVs serão uma realidade para todos os novos compradores dentro de seis anos", disse Julia Poliscanova, diretora sênior de veículos e mobilidade eletrônica da Transporte e Meio Ambiente.

"Eles serão mais baratos do que motores de combustão para todos, desde o homem com uma van em Berlim até a família que vive no interior da Romênia", disse Poliscanova.

Segundo Militec, a queda no custo das baterias e o uso de linhas de produção voltadas para a fabricação de veículos elétricos farão com que sejam mais baratos de comprar, em média, antes mesmo dos subsídios, segundo o estudo.

Um sedã elétrico, que custou quase 40.000 euros (US $ 49.000) antes dos impostos em 2020, deverá ser vendido ao mesmo preço de um modelo a combustão - cerca de 20.000 euros - em 2026, mostrou o estudo.

Os carros elétricos representarão 50% das novas vendas até 2030 e 85% até 2035 se as políticas permanecerem as mesmas.

Mas eles podem chegar a 100 por cento até 2035 "se os legisladores aumentarem as metas de CO 2 dos veículos e desenvolver outras políticas para estimular o mercado, como uma implantação mais rápida de pontos de recarga", disse a ONG.