A Lei 14.599 (Lei do Transporte Rodoviário de Cargas), publicada em 20 de junho de 2023, estabelece que o transportador rodoviário se obriga a contratar o Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Cargas (RCTR-C), que cobre as perdas ou danos causados à carga transportada em acidentes, e o Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário por Desaparecimento de Carga (RC-DC), que cobre roubos, furtos simples ou qualificados, apropriação indébita, estelionato, extorsão simples ou sequestro que ocorram durante o transporte da carga.

O relatório “Perspectiva Econômica Mundial” (WEO, na sigla em inglês) é um documento do Fundo Monetário Internacional (FMI) que apresenta projeções e análises sobre a economia global. No relatório de 2024, o Brasil ocupa o décimo lugar entre as maiores economias do mundo, com um Produto Interno Bruto (PIB) de US$ 2,19 trilhões. Os Estados Unidos continuam na primeira posição, com um PIB real de US$ 29,16 trilhões.

O acidente aéreo ocorrido em 22 de dezembro de 2024, em Gramado (RS), chama a atenção para a importância dos seguros disponíveis para o setor. Uma aeronave executiva de pequeno porte caiu que caiu em Gramado, deixando dez mortos, todos de uma mesma família, e mais 17 pessoas feridas nas proximidades do local do acidente.

Em novembro de 2024, o Brasil exportou US$ 28,02 bilhões e importou US$ 20,99 bilhões, registrando um superávit de US$ 7,03 bilhões. Com esse desempenho, a corrente de comércio brasileira atingiu o valor de US$ 49,02 bilhões. Os dados divulgados pela Secretaria de Comércio Exterior (Secex), do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC).

Com os atrasos na liberação de mercadorias no Terminal de Cargas Aéreas do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, aumenta o risco de perdas e danos nas cargas armazenadas em áreas externas e ao ar livre.

Desde o início de 2024, o Terminal de Cargas Aéreas do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, enfrenta uma sequência de atrasos na liberação de cargas, provocando um congestionamento que afeta todo o setor logístico, consumidores e empresas. O acúmulo de cargas no terminal se intensificou neste mês de outubro e, segundo a GRU Airport Cargo, administradora do terminal, é causado pela alta demanda e pela falta de previsibilidade na liberação, além da demora no agendamento da coleta.