10 dicas para economizar com a manutenção de frotas

Na frota de caminhões de cana, 16,4% referem-se aos gastos com reparo e manutenção sendo que, deste volume, os pneus representam 26,4%, aponta o levantamento. “Os pneus merecem atenção, pois são fabricados com uma carcaça própria para ser reformada e exigem cuidados especiais como calibragem frequente e acompanhamento do desgaste”, explica Sandro Morete, diretor da GAtec.

Os gastos com manutenção básica - trocas de óleos, filtros e graxas - representam a menor parcela (aproximadamente 1,2%), indicando que trocar o óleo na hora certa não custa caro e evita uma série de desgastes prematuros das peças.

Morete aponta maneiras de promover a constante redução de gastos com combustíveis:

1- Conhecer o consumo médio da frota por modelo de equipamento e atividade. Um bom sistema de gestão deve registrar todos os abastecimentos, gerar crítica e alerta a consumos excessivos além de gráficos comparativos com indicadores de consumo com a produção no mesmo período.

2- Realizar a manutenção preventiva periódica nos equipamentos, inspecionando frequentemente os veículos que tem consumo abaixo da média.

3- Treinar motoristas com programas de Condução Econômica. Atitudes simples como desligar o motor durante longas paradas podem fazer uma diferença significativa no volume consumido.

4- Usar combustível de qualidade. Combustíveis de má qualidade podem conter solventes ou contaminantes que deterioram as peças do sistema de injeção e o primeiro reflexo disto é alteração do consumo.

5- Conhecer as marcas de pneus e modelos de carcaças e bandas de rodagens utilizados na frota, bem como o desempenho dos pneus reformados, quilometragem média por vida, custo por quilômetro rodado, índice de recapagens e estatísticas de motivos de perda das carcaças.

6- Usar o pneu correto em cada aplicação, com carcaça e banda indicadas de acordo com a carga transportada, tipo de terreno e de eixo (direcional, tração ou livre).

7- Realizar manutenção preventiva periódica do equipamento, evitando rodar com desalinhamentos ou problemas na suspensão que possam causar desgaste irregular e prematuro na banda de rodagem.

8- Realizar a manutenção constante da pressão, fazer rodízio e inspecionar os pneus periodicamente, procurando por avarias na banda e carcaça que possam ser reparadas a tempo de evitar a perda do pneu. O maior motivo de perda de pneus é pressão irregular.

9- Retirar o pneu no momento ideal para enviar a recapagem, protegendo a carcaça e garantindo um maior índice de recapabilidade.

10- Treinar motoristas com programas de Condução Segura. Atitudes simples, como uso correto do freio motor, relatar condições de alinhamento do veículo, observar a pressão do pneu (bater pneus) e evitar patinagens podem prolongar a vida útil dos pneus.

Sobre a GAtec

A GAtec é uma empresa de consultoria especializada no desenvolvimento e implantação de soluções em gestão empresarial, tendo como objetivo melhorar o desempenho dos clientes, agregando competitividade a seus serviços e produtos. É conhecida pelo mercado graças ao know-how incorporado pelos seus especialistas com mais de 30 anos de experiência no agronegócio, por seus sistemas de Gestão e transferências dos conhecimentos para as empresas. Esse diferencial faz com que os softwares atuem como ferramentas de otimização em processos, reduzindo custos e aumento a produtividade.