Sinistro da Air India pode gerar perdas de até US$ 200 milhões para o mercado segurador

A queda ocorreu logo após a decolagem, resultando na morte de 279 pessoas e apenas um sobrevivente.

Programa de seguro de US$ 20 bilhões cobre mais de 300 aeronaves

A aeronave da Air India fazia parte de um amplo programa de seguro aeronáutico no valor de US$ 20 bilhões, que cobre as frotas da empresa e da Air India Express.

A apólice inclui:

cobertura para danos à fuselagem (hull damage)
responsabilidade civil pública
e seguros relacionados a viagens
O valor estimado de perda direta à fuselagem gira em torno de US$ 80 milhões, enquanto o restante das indenizações deverá vir de ações judiciais por responsabilidade civil e sinistros ligados às coberturas de viagem.

Tata AIG lidera consórcio segurador aeronáutico

A Tata AIG General Insurance lidera o programa, com 48% da exposição. O consórcio de cosseguro inclui ainda:

New India Assurance – 34%
ICICI Lombard – 10%
National Insurance e United India Insurance – 1% cada
Outros seguradores – 6%
Aviação: indenizações por responsabilidade podem elevar os custos futuros do setor

Segundo convenções internacionais de aviação, não há limite legal para compensações por responsabilidade pública. Os valores serão decididos judicialmente, considerando a nacionalidade das vítimas e características individuais. Estima-se que os pedidos judiciais de indenização variem entre ₹2 crore e ₹5 crore por vítima (entre US$ 240 mil e US$ 600 mil), podendo subir conforme o andamento das investigações.

O que é um crore?

Crore é uma palavra usada em países como Índia, Bangladesh, Nepal e Paquistão para representar uma quantidade numérica muito grande. Essa unidade faz parte do sistema de numeração do sul da Ásia

. Quanto vale um crore?

1 crore = 10.000.000 (dez milhões)
1 crore = 100 lakhs
(“Lakh” é outra unidade usada nesses países, que representa cem mil)

. Comparando com o sistema ocidental:

Se você está acostumado com milhões e bilhões, basta lembrar que 1 crore é igual a 10 milhões.

. Onde se usa?

O termo é muito comum em notícias econômicas, relatórios financeiros e valores governamentais nesses países.

Pressão sobre o mercado de resseguros e ajustes regulatórios no setor de aviação

Mesmo com a maior parte da exposição sendo assumida por resseguradoras internacionais, os seguradores diretos permanecem com parcela de responsabilidade. O impacto poderá incluir:

aumento nos preços de resseguros no setor de aviação
revisão dos critérios de subscrição de riscos
e ajustes regulatórios nas coberturas de grandes frotas
Os desdobramentos dependem da análise da caixa-preta (black box) e das investigações técnicas em andamento.

O sinistro expõe a complexidade da gestão de riscos em aviação civil e a importância da revisão contínua dos programas de seguro e resseguro, especialmente frente ao aumento da litigiosidade global e ao custo crescente das compensações.