Segundo um estudo da NTC & Logística, o ano de 2021, registrou os maiores índices de inflação nos transportes de cargas fracionadas (18%) e de lotação (26,86%). O problema é que o valor do frete não tem acompanhado a alta dos insumos, que são primordialmente combustível, veículos e mão de obra.

Para transportadoras, essa realidade representa cerca de 90% dos custos operacionais, seja de grande ou pequeno porte. O diesel fechou com alta de 46,80%, os veículos de frotas fracionadas tiveram aumento de 40,66%, enquanto os de coleta e distribuição foram de 41,37% e outro grande insumo de frotas, os pneus sofreram variação de 30,30%, bem como os salários dos motoristas e ajudantes.

Sem conseguir efetivamente passar esses aumentos para os clientes, as transportadoras seguem sofrendo os impactos. Contratos não são negociados com a mesma agilidade em que os valores de combustível sofrem instabilidade, por exemplo. O especialista em frotas de veículos pesados, Ricardo Bigliazzi, Head de Novos Negócios na Pointer by PowerFleet Brasil, ressalta alguns pontos importantes sobre como é possível otimizar sua frota, mesmo em tempos turbulentos, e ainda reduzir os custos.

“Primeiro, como a alta de insumos segue imprevisível é muito importante que antes do transportador negociar esses repasses, algumas tecnologias e soluções sejam adotadas para que o equilíbrio entre contratos seja efetivo”, ressalta Bigliazzi. Tais como:

- Redução de combustível: aproximadamente 40% dos custos de uma frota é com combustível. A Internet das Coisas (IoT), têm sido uma das soluções mais eficazes para redução do insumo, capaz de entregar uma economia de até 26% por mês, em uma frota de 8 mil veículos. Além de calcular as possíveis rotas, os dados conseguem garantir qual delas será a melhor e vai exigir menos esforço do veículo, bem como identificar gastos inadequados como uso de ar condicionado, enquanto os veículos estão ociosos, fato que acontece muito quando os motoristas param para descansar.

Gestão de pessoas: direção inadequada pode causar um desgaste de até 30% a mais em algumas peças do veículo, como exemplo 3 vezes mais desgaste das pastilhas de freio e 2 vezes mais de freio, enquanto o excesso de velocidade pode trazer 80% a mais em gastos com manutenção. Soluções disponíveis no mercado como o Driver Feedback Display, da Pointer, dão ao gestor informações valiosas sobre o modo de direção do condutor e a possibilidade de corrigi-los em tempo real.

Ricardo Bligiazzi: profissional com mais de 20 anos de mercado traz experiências em logística e frotas como Head de Novos Negócios na Pointer by PowerFleet Brasil. Atua com empresas para promover a redução de custos em frotas, prevenção de acidentes e mitigação de riscos e monitoramento de ativos remotos.