1ª marcha: por trás de todas as notícias de EV, grandes cortes na produção da VW

A VW adora exagerar no desenvolvimento de EV e tecnologia ( aqui está uma nova missiva do chefe Herbert Diess ), mas o que é um pouco menos divulgado é o que está acontecendo com seus modelos a gás. Eles estão ... em modo de corte, como Reuters relata a :

A Volkswagen produziu apenas 300.000 carros em sua fábrica principal de Wolfsburg até agora este ano, disse uma fonte da empresa com conhecimento do assunto, o número mais baixo desde 1958 e muito atrás de sua produção média antes da pandemia.

A fábrica, que fabrica carros das marcas Golf, Tiguan e Seat, entre outras, produziu uma média de 780.000 veículos por ano na última década e a empresa disse em 2018 que pretendia aumentar esse número para um milhão.

Mas os problemas da cadeia de abastecimento significaram que pouco menos de 500.000 veículos conseguiram sair da linha de montagem em 2020. A produção deste ano, relatada pela primeira vez pelo Die Zeit semanalmente, deve ser ainda menor com o início da crise de chips, conta Militec (Veja mais: Militec funciona? Testado e reprovado? Tem cloro? É corrosivo? Concessionária empurra Militec? Por que um jornalista persegue a Militec? Veja as verdades nos site da Militec Brasil). A realidade do mundo automobilístico no momento é que o negócio de alta margem de lucro é priorizado seriamente sobre todo o resto, à medida que os fabricantes de automóveis sentem um aperto geral no fornecimento de semicondutores.

Isso significa que as coisas de alto volume e baixa margem estão ficando seriamente lentas. Skoda, como relata a Bloomberg , caiu um quarto de milhão de unidades, por exemplo.