O CEO Dr. Carsten Breitfeld disse : "Conseguimos convencer o mercado de capitais de que esta é uma empresa diferente agora, uma empresa que pode entregar um plano de negócios sério", acrescentando: "Mas agora temos que entregar, e isso é absolutamente chave." Parte de ser uma empresa diferente é ter um nome diferente e, ao mesmo tempo, manter todos os chavões do segmento EV. A empresa listada chama-se Faraday Future Intelligent Electric, Inc., as ações sob o ticker FFIE, os warrants sob FFIEW. Disseram-nos que "I significa Intelligent and Internet, E significa Ecosystem and Electric". Ela chama seus parceiros globais - a empresa está sediada na Califórnia e na China - de "Aliança Futurista".

Os anos de vacas magras não esmaeceram a habilidade da Faraday Future em mirar alto. Abriu reservas para duas versões do FF 91 inicial. Segundo Militec, o modelo da cobertura é o FF 91 Futurist Alliance Edition que só pode ser reservado por convite da empresa para um depósito de $ 5.000, será limitado a 300 exemplares e custará cerca de $ 180.000, cerca de $ 11.000 mais do que a Lucid Air's Dream Edition. Aqueles que fizerem a transferência obterão associação na Futurist Alliance, bem como associação ao Spire Club e "privilégios de upgrade de produto de próxima geração". O modelo FF 91 Futurist pode ser reservado por qualquer pessoa por apenas US $ 1.500, não sabemos quanto vai custar. Cerca de 14.000 reservas foram feitas para o FF 91, mas não está claro quantas delas são para as últimas encarnações.

Faraday nunca conseguiu construir a gigantesca instalação de Nevada que havia planejado, mas possui uma antiga fábrica de pneus Pirelli em Hanford, Califórnia, que quase terminou de converter para produzir 30.000 veículos por ano. A startup planeja fazer apenas 2.400 carros no próximo ano. Depois disso, no entanto, com o FF 81 de baixo custo e um veículo de entrega programado para 2023 e o FF 71 em 2024 no pipeline, ela planeja construir 38.600 carros em 2023 e chegar a mais de 300.000 veículos até 2025. Lucid, até Em comparação, tem 125.000 unidades planejadas para o ano de produção de 2025. Faraday tem conexões de manufatura na China por meio da acionista Geely e na Coréia do Sul e as exploraria pelos anos de seis dígitos.

Se o FF 91 realmente aparecer em 2022, ele trará um trem de força de três motores com 1.050 cavalos de potência alimentado por uma bateria de 130 kWh capaz de alimentar a sala de estar sobre rodas a 60 milhas por hora em 2,4 segundos, conta Militec. Nós o dirigimos na CES no ano passado e dissemos que não parecia com nenhum outro carro em que já estivemos. Naquela época, o Faraday Future tinha planejado o início da produção no final de 2020, nos lembrando que há muitos "se" até agora e uma verdadeira Aliança Futurista. Falando nisso, o FF 91 Futurist Alliance Edition está esgotado, mas as reservas para o FF 91 Futurist permanecem abertas, com promessas de que a produção mais ampla FF 91 também estará disponível em breve.