De maneira geral, os rolamentos são aplicados corretamente devem cumprir sem problemas a vida útil indicada pelo fabricante. Entretanto, algumas peças falham prematuramente devido a erros que podem ser evitados. Com a essência de prestação de serviços ao mercado, a NSK separou os problemas mais comuns nas superfícies dos rolamentos e como solucioná-los.

Primeiramente, é necessário conhecer as principais causas das falhas. Entres elas estão a montagem incorreta, manuseio inadequado, falta de lubrificação, entrada de partículas e a geração de calor anormal. Confira abaixo os exemplos de danos relacionados às superfícies dos rolamentos e o que pode ser feito para solucionar os problemas.

Descascamento

Pontos opacos ou nublados aparecem na superfície junto com o desgaste leve. A partir desses pontos sem brilho, pequenas rachaduras são geradas para baixo, até uma profundidade de 5 a 10 milímetros. Pequenas partículas também caem e pequenos flocos ocorrem amplamente.

Indicações:

Selecione um lubrificante adequado
Melhore o mecanismo de vedação
Melhore o acabamento da superfície das peças de rolamento

Arranhadura

A arranhadura é um dano à superfície devido a pequenas convulsões acumuladas causadas por deslizamentos sob lubrificação inadequada ou condições operacionais severas. Danos lineares aparecem circunferencialmente nas superfícies da pista e dos rolos. Também ocorrem danos de forma cicloidal nas extremidades do rolo e também ocorre uma arranhadura na superfície da nervura.

Indicações

Verifique o tamanho da carga
Ajustar a pré-carga
Melhore o lubrificante e o método de lubrificação
Verifique a precisão do eixo e da carcaça

Manchas

Manchas são danos à superfície que ocorrem devido a uma coleção de pequenas convulsões entre os componentes do rolamento causadas por ruptura e / ou deslizamento do filme de óleo. O desbaste da superfície ocorre junto com a fusão.

Indicações

Melhorar a pré-carga
Melhorar a folga do rolamento
Use um lubrificante com boa capacidade de formação de filme de óleo
Melhore o mecanismo de vedação

Gaiola Danificada

Os danos na gaiola incluem: deformação, fratura e desgaste da gaiola; fratura de pilares de gaiola, deformação da face lateral, desgaste da superfície da bolsa e desgaste da superfície da guia.

Indicações

Verifique o método de montagem
Verifique as condições de temperatura, rotação e carga
Reduza a vibração
Selecione um tipo de gaiola diferente
Selecione um método de lubrificação e/ou lubrificante diferente

Descaroçador

A superfície sem caroço possui um brilho opaco que aparece na superfície do elemento rolante ou na pista.

Indicações:

Melhore o mecanismo de vedação
Filtre completamente o óleo de lubrificação
Use um lubrificante adequado

Desgaste

O desgaste é a deterioração da superfície devido ao atrito deslizante na superfície da pista, elementos rolantes, faces de extremidade do rolo, face da nervura, bolsos da gaiola, etc.

Indicações:

Melhore o mecanismo de vedação
Limpe a carcaça
Filtre completamente o óleo de lubrificação
Verifique o lubrificante e o método de lubrificação
Evitar desalinhamento

Corrosão por contato

O desgaste ocorre devido ao deslizamento repetido entre as duas superfícies. A fricção ocorre na superfície de montagem e também na área de contato entre o anel da pista e os elementos rolantes. Corrosão por atrito é outro termo usado para descrever as partículas desgastadas de marrom avermelhado ou preto.

Indicações:

Use um lubrificante adequado
Aplicar uma pré-carga
Verifique o ajuste de interferência
Aplique uma película de lubrificante na superfície da montagem

Deslizamento

A fluência é o fenômeno nos rolamentos em que ocorre um deslizamento relativo entre as superfícies de montagem e, assim, cria uma folga entre elas. A fluência causa uma aparência brilhante ocasionalmente com pontuação ou desgaste.

Indicações:

Verifique a interferência e evite a rotação
Corrija o aperto da manga
Estude a precisão do eixo e da carcaça
Pré-carga na direção axial
Aperte a face lateral do anel da pista
Aplique adesivo na superfície de encaixe
Aplique um filme de lubrificante na superfície da conexão

Ferrugem e corrosão

A ferrugem e corrosão do rolamento são cavidades nas superfícies dos anéis e dos elementos rolantes e podem ocorrer no passo do elemento rolante, nos anéis ou em toda a superfície do rolamento.

Indicações:

Melhorar os mecanismos de vedação
Estude o método de lubrificação
Tratamento antiferrugem durante períodos de não funcionamento
Melhore os métodos de armazenamento
Melhore o método de manipulação

Para facilitar a solução de problemas, a NSK disponibiliza um aplicativo gratuito chamado Bearing Doctor, que ajuda a identificar e prevenir possíveis falhas nos rolamentos. O APP atende os sistemas Android e IOS com download gratuito nas plataformas App Store e Google Play.

Sobre a NSK

A NSK é uma das líderes mundiais na fabricação de rolamentos, tecnologia linear e sistemas de direção. Da indústria ao setor automotivo, suas dezenas de soluções, peças e serviços fazem parte do dia a dia das pessoas. A empresa está no Brasil desde a década de 70, com fábrica instalada na cidade de Suzano, em São Paulo, e atende diferentes mercados com qualidade comprovada pelas certificações ISO 9001, ISO/TS 16949 e ISO 14001. Globalmente, soma mais de um século de existência, 64 fábricas em 13 países, 16 Centros Tecnológicos, sendo um deles localizado no Brasil, 118 escritórios de vendas em 30 países e um total de 30,7 funcionários e um faturamento de 7.6 bi de dólares no FY19.