Balança comercial de abril 2019

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A queda das importações fez a balança comercial registrar o segundo melhor resultado da história para meses de abril. No mês passado, o país exportou US$ 6,061 bilhões a mais do que importou em março, alta de 2,3% em relação ao resultado positivo de US$ 5,922 bilhões de abril de 2018.

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Empresas certificadas OEA obtém benefícios em contratos de seguros

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O OEA (Operador Econômico Autorizado) nasceu em 2005 durante a convenção da Organização Mundial das Aduanas (OMA), realizada em Bruxelas. Na ocasião, foi apresentado como um programa com a finalidade de estabelecer normas de segurança que atendessem as regras de compliance fiscal mundial e permitisse um melhor desenvolvimento do comércio internacional.

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Fim da indústria da carta protesto

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O fim da carta-protesto é o desejo de todos os importadores e seus despachantes aduaneiros. Quando cem por cento de uma atividade tem a mesma opinião, algo não deve estar caminhando bem e precisa ser revisto. Isso é exatamente o que ocorre com os empresários brasileiros que atuam no comércio exterior com importações de mercadorias. Além da alta carga tributária e muitos entraves para realizar importações, convivem com a possibilidade de ter suas mercadorias avariadas, extraviadas ou roubadas e não receber da seguradora contratada para garantir suas mercadorias pela apólice de seguro de transporte internacional.

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Balança comercial de março 2019

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Durante o mês de março de 2019, o Brasil exportou US$ 18,12 bilhões e importou US$ 13,13 bilhões, registrando um saldo positivo de US$ 4,99 bilhões. Em comparação com o mesmo período do ano passado, a balança comercial registrou queda de 22,27%, quando o superávit chegou a US$ 6,42 bilhões. É o pior resultado dos últimos três anos.

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Navio de carga afunda em porto iraniano

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O navio de carga geral SL STAR, IMO 9432452, DWT 4.210, construído em 2007, bandeira Comoros, virou e afundou no porto de Rajaee, Bandar Abbas, no Irã, no Golfo Pérsico, na manhã de 19 de março de 2019, durante as operações de carga.

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Poder Judiciário reconhece que ausência de “carta protesto” não prejudica ressarcimento de seguro

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O importador ou consignatário, ao receber as mercadorias compradas no exterior deve conferi-las, e para resguardar seus direitos por eventuais faltas ou avarias precisa apresentar as reclamações contra o transportador, sob pena de decadência, conforme prevê o artigo 754 do Código Civil. No caso de perda parcial ou de avaria não perceptível à primeira vista, o destinatário conserva a sua ação contra o transportador, desde que denuncie o dano em dez dias a contar da entrega, conforme estabelece o parágrafo único do referido artigo.

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