Viver em São Paulo significa conviver com congestionamentos para se locomover pela cidade. O rodízio municipal também impõe uma restrição para quem usa o carro convencional. Nesse cenário, a bicicleta elétrica vem ganhando espaço como uma solução prática e sustentável — especialmente para trajetos urbanos de curta e média distância. A seguir, listamos cinco motivos que explicam por que a bike elétrica vem se consolidando como uma alternativa real de mobilidade na capital paulista.

Não precisa de emplacamento, CNH ou burocracia

As bicicletas elétricas que seguem as normas do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) — com motor auxiliar ao pedal e velocidade limitada — são equiparadas às bicicletas convencionais. Isso significa que não exigem emplacamento, habilitação ou licenciamento, diferentemente de motos e scooters elétricas. “A bike elétrica tem uma grande vantagem regulatória: ela simplifica a vida do usuário. Você compra, carrega a bateria e começa a usar, sem burocracia”, afirma Bruno Loução, executivo da Moura Mobilidade.

Circular pela maior rede cicloviária do Brasil

São Paulo tem hoje mais de 700 km de infraestrutura cicloviária, entre ciclovias e ciclofaixas permanentes, que funcionam em dias úteis. Essas rotas conectam importantes eixos da cidade, como Avenida Paulista, Faria Lima, Rebouças, eixos da Zona Oeste e Centro e a Ciclovia da Marginal Pinheiros, com mais de 20 km de extensão. “A infraestrutura já existe. A bike elétrica permite que mais pessoas usem essa rede com conforto, mesmo em trajetos com relevo mais difícil”, explica Loução.

Economia real em trajetos urbanos

Em deslocamentos urbanos curtos, a bike elétrica é extremamente eficiente. Em um trajeto diário de 10 km, feito de carro, o gasto com combustível pode facilmente ultrapassar R$ 20 por dia, considerando trânsito pesado, paradas constantes e consumo urbano. Já a bike elétrica não usa combustível fóssil, tem custo de recarga muito baixo e dispensa gastos com estacionamento e manutenção complexa.

Menos tempo perdido no trânsito

Enquanto carros ficam presos em congestionamentos, a e-bike segue por ciclovias, ciclofaixas e vias locais, com tempo de deslocamento mais estável, especialmente nos horários de pico ou nos dias de rodízio, dando mais previsibilidade, o que não ocorre com outros modais. Para quem usa a cidade diariamente, isso representa menos estresse e mais tempo livre.

Qualidade de vida com impacto ambiental reduzido

Além de reduzir emissões e ruído urbano, a bike elétrica estimula o movimento diário. O resultado é um deslocamento mais ativo, silencioso e integrado à cidade. “Mobilidade através da bike não é só sobre tecnologia, é sobre bem-estar. Quando a pessoa muda a forma de se mover, muda também a relação com a cidade”, conclui Bruno Loução.

Sobre a Ella – Bicicleta elétrica da Moura

A Ella é a única bicicleta elétrica do mercado movida com baterias de lítio da Moura, empresa líder na América Latina e com 68 anos de experiência. A linha Ella integra a Moura Mobilidade, divisão do Grupo Moura que inclui as e-bikes, um ecossistema de serviços e relacionamento e uma loja-conceito em São Paulo que funciona como um hub de inovação e estilo de vida, aproximando o público da proposta de mobilidade sustentável da empresa.

Com a Ella, a Moura aplica sua expertise em energia na mobilidade elétrica urbana, aplicando tecnologia, confiabilidade e eficiência para o desenvolvimento de soluções pensadas para o dia a dia nas grandes cidades.