A Toyota apresentará durante o VE – Veículo Elétrico Latino-Americano, entre os dias 1 e 3 de setembro, no Expo Center Norte, em São Paulo (SP), seu primeiro veículo elétrico de célula de combustível de hidrogênio, o Mirai. A tecnologia permite que ele se movimente sem emitir poluentes, liberando apenas vapor d’água em seu funcionamento. O VE, conhecido como o Salão da Mobilidade Elétrica, acontece simultaneamente ao C-MOVE – Congresso da Mobilidade e Veículos Elétricos.

“Há espaço e possibilidades para que diversas tecnologias contribuam para o processo de descarbonização do setor automotivo e a célula de combustível de hidrogênio é uma das alternativas mais promissoras e limpas”, afirma Ricardo Guggisberg, presidente da MES Eventos, organizadora do VE e do C-MOVE.

O Mirai estará em exposição no VE apenas na quinta-feira (1º). Nos demais dias do evento, os híbridos UX, da Lexus, substituem o modelo no estande das marcas, no qual estarão expostos veículos híbridos Flex, híbridos plug-in e elétricos da Toyota e da Lexus.

Curiosidades do modelo

· Mirai, em japonês, significa futuro e, para se ter uma ideia do planejamento japonês, temas como eletrificação de veículos e células de combustível são analisados e desenvolvidos pela Toyota desde a década de 1990.

· O veículo foi lançado em 2014 e, em 2020, foi apresentada a segunda geração, mais moderna e com maior autonomia.

· A eficiência energética do Mirai, por sinal, lhe rendeu o título de veículo com maior autonomia do mundo, conquistado ao rodar 1.360km, com um tanque de apenas 5,65kg de hidrogênio. O recorde anterior era do próprio Mirai, que havia conseguido rodar 1.003km poucos meses antes.

Evento terá test drive de diversos veículos eletrificados

Além do revolucionário Mirai, o VE oferecerá aos visitantes o contato com diversos veículos eletrificados, muitos deles já disponíveis para comercialização no mercado brasileiro, com grandes montadoras, como Mercedes-Benz e Marcopolo já confirmadas no evento. A Volvo, por exemplo, oferecerá test drive dos modelos XC40 e C40 e a Audi terá em seu estande, também disponível para test drive, o E-Tron. Já a Lexus apresentará linha UX, enquanto o segmento de duas rodas estará representado por marcas como Cicloway, Davinci, FlipOn, Voltz, Kappak, Magias Italiane, MotoChef, Muuv e Riba.

O evento contará ainda com uma série de expositores relacionados à eletromobilidade, como estações de carregamento, autopeças, geração de energia, serviços de compartilhamento e muitas outras soluções para veículos eletrificados.

Sobre o VE e o C-MOVE

O VE – Veículo Elétrico Latino-Americano, que é conhecido como o Salão da Mobilidade Elétrica, visa apresentar as principais tendências e novidades da eletromobilidade, reunindo setores como veículos elétricos Pesados, Leves, Levíssimos, além de Componentes, Infraestrutura e Serviços. Já o C-MOVE – Congresso da Mobilidade e Veículos Elétricos é o Congresso da Mobilidade Elétrica, evento em que serão discutidos temas como políticas públicas, tecnologias e tendências sobre a mobilidade híbrida e elétrica no Brasil e no mundo.

Em 2021, o VE recebeu 4,3 mil visitantes e contou com mais de 40 empresas expositoras, enquanto o C-MOVE teve a participação de 130 especialistas, que apresentaram 27 horas de conteúdo para mais de 300 congressistas. A expectativa para 2022, segundo Ricardo Guggisberg, presidente da MES Eventos, organizadora dos eventos, é que o VE receba 10 mil visitantes e tenha 60 empresas expositoras.

Serviço

VE: 1 a 3 setembro, das 13h às 20h ( Ingressos antecipados para público: R$ 30,00)

C-MOVE (Exclusivo para Profissionais do Setor e Imprensa Credenciada): 1 e 2 de setembro, das 9h às 18h Pavilhão Amarelo – Expo Center Norte – São Paulo, SP Rua José Bernardo Pinto, 333, Vila Guilherme, São Paulo – SP

Sobre a MES Eventos

Empresa especializada em eventos de eletromobilidade, detentora das marcas VE LatinoAmericano, C-MOVE e Dia da Mobilidade Elétrica, atua há 17 anos no mercado.

À frente da empresa está Ricardo Guggisberg, idealizador dos projetos. Apaixonado pelo setor, ao longo de sua carreira, investiu na promoção e transformação do mercado. Ele é Presidente do IBMS – Instituto Brasileiro de Mobilidade Sustentável, Diretor Adjunto do DEINFRA na FIESP e Membro do Painel Estratégico da Plataforma PNME – Plataforma Nacional da Mobilidade Elétrica, além de ter sido o primeiro Presidente da ABVE – Associação Brasileira de Veículos Elétricos.