Quase metade dos consumidores globais (46%) está considerando comprar um carro nos próximos 12 meses, um aumento dos 35% em abril de 2020. Isso reflete uma mudança contínua na preferência do consumidor em relação à mobilidade pessoal, alimentada pela pandemia do COVID-19, visto que a posse de um carro hoje é vista como uma salvaguarda contra o risco e a propagação de infecções. Números de acordo com o "Shifting gears: COVID-19 and the fast-changing automotive consumer'" (em tradução livre, Mudança de Marcha: o COVID-19 e o consumidor automotivo em rápida mudança), uma atualização da pesquisa da Capgemini que examina os comportamentos de compra de automóveis na era da pandemia, que avaliou as atitudes de 11 mil consumidores ao comprar um carro, em 11 países, em outubro e novembro de 2020.

A pandemia do COVID-19 em andamento e as novas restrições de bloqueio dissuadiram os consumidores a retornar aos meios de transporte públicos ou compartilhados. E sem um fim claro à vista para a pandemia, 87% dos consumidores globais afirmaram que sua segurança e bem-estar físico, juntamente com o de suas famílias, são melhor atendidos por meio de um veículo pessoal. Com 81% dos consumidores afirmando que evitarão usar os serviços de car-pool devido a questões de saúde e segurança, em comparação com apenas 42% em abril de 2020. Enquanto isso, 78% dos consumidores vão optar por usar seus veículos pessoais em vez de usar o transporte público. Essa mudança provavelmente se traduzirá em vendas de veículos, com quase 72% dos consumidores declarando que valorizam o acesso constante a um veículo particular mais do que antes da pandemia

Os consumidores mais jovens são mais propensos a comprar

A intenção de compra cresceu globalmente em quase todos os mercados e está sendo impulsionada por uma combinação de empréstimos de baixo custo para automóveis, programas de incentivo do governo para veículos elétricos e uma demanda reprimida por carros após uma recuperação econômica, sobreposta pelo desejo de evitar o público e transporte compartilhado. Os consumidores mais jovens (de 18 a 35 anos) lideram a tendência, com 59% considerando comprar um carro nos próximos 12 meses, em comparação com 46% em todas as faixas etárias. No entanto, pouco mais da metade (56%) daqueles que consideram a compra de um carro rebaixaram seus desejos do ano passado, com uma preferência pela utilidade e funcionalidade em relação ao valor aspiracional do carro.

Como resultado, é provável que a concorrência se aqueça nos segmentos de veículos menores e de nível básico, à medida que as montadoras buscam variações atualizadas das linhas existentes para atender ao interesse do consumidor. Em contraste, a Capgemini identificou um segmento pequeno, porém considerável de compradores (21%) dispostos a pagar mais por recursos premium, como espaço extra, serviços conectados e controles baseados em voz. De acordo com o relatório de pesquisa, atingir esse segmento premium de consumidores pode ser mais lucrativo e ajudar a compensar alguma pressão de margem nos segmentos de nível de entrada.

Os critérios para recursos "desejáveis" mudaram nos últimos seis meses

Os critérios do que torna um carro moderno desejável mudaram conforme as características de higiene e bem-estar assumiram uma nova importância em um período de 6 meses. Afinal, 85% dos consumidores hoje querem um carro que ofereça filtros de ar, indicadores de qualidade do ar ambiente, monitoramento da saúde dos passageiros e o uso de lâmpadas LED UV esterilizantes, contra 49% em abril de 2020. A nota de pesquisa destaca que as montadoras precisam ser receptivas para as tendências emergentes e incluir recursos e serviços que atrairão o segmento que se preocupa com a higiene, ao mesmo tempo que permanece atraente para os compradores preocupados com o preço. Para fazer isso, as montadoras precisam se adaptar aos micro mercados emergentes e fornecer aos clientes ofertas personalizadas, como leasing e pacotes de assinatura.

As interações digitais estão se tornando parte integrante da propriedade de um carro

Necessitados pela pandemia, os fabricantes de automóveis continuaram a desenvolver um canal de vendas diretas movido a digital. Felizmente, os consumidores desejam continuar usando esses canais durante toda a jornada de compra do veículo - da busca das informações ao pós-venda. A pesquisa descobriu que quase metade (49%) dos consumidores usará apenas os canais online para encontrar informações sobre carros, em comparação com 39% antes do COVID-19. Enquanto isso, o interesse em usar tecnologias RA/RV (Realidade Aumentada e Realidade Virtual) aumentou: 85% dos entrevistados preferem usar ferramentas RA/RV para comparar modelos, cores e recursos ao escolher um carro. No entanto, as concessionárias continuarão sendo um componente crítico da experiência da marca e as interações físicas provavelmente se recuperarão até certo ponto:

- mais de sete em cada dez consumidores pesquisados ​​preferem visitar uma concessionária para obter respostas a perguntas específicas antes de comprar, e continuarão fazendo isso quando for seguro;
- 80% preferem a interação pessoal com um representante de vendas em uma concessionária ao fechar uma compra.

As montadoras precisarão digitalizar cada etapa da jornada do cliente para criar uma experiência omni-channel que estabeleça um relacionamento direto com o cliente.

"A pandemia aumentou as expectativas dos consumidores em relação aos recursos de mobilidade relacionados à higiene e ao bem-estar, junto com a digitalização das vendas de veículos e do processo de pós-venda. A indústria automotiva precisa se adaptar a essas necessidades emergentes. Embora a pandemia tenha afetado a demanda automotiva de curto prazo, ela acelerou as tendências críticas de longo prazo: digitalização, eletrificação e carros conectados. As empresas que assumem a liderança nessas áreas emergirão mais fortes quando a crise finalmente recuar”, disse Markus Winkler, vice-presidente executivo de Global Automotive da Capgemini. “As montadoras precisarão desenvolver experiências envolventes no carro, como conectividade no veículo e recursos de assistência ao motorista, e pensar em novas maneiras de incentivar e estimular a demanda de compra. Ao entrar em micro mercados emergentes com ofertas direcionadas, as marcas automotivas serão capazes de alcançar segmentos de clientes totalmente novos - muito necessários em sua recuperação”.

Para mais informações e recomendações baseadas na pesquisa, acesse o relatório completo aqui.

Metodologia de Pesquisa

Em outubro e novembro de 2020, o Capgemini Research Institute entrevistou 11 mil consumidores de 11 países para comparar com os resultados da pesquisa de abril de 2020, que analisou o impacto do COVID-19 no comportamento de compra dos clientes automotivos. O estudo explorou as mudanças nas preferências dos consumidores desde o início da pandemia, as novas tendências emergentes e como as organizações automotivas podem responder a elas com eficácia. Os países incluídos nesta pesquisa representaram 62% das vendas globais anuais de veículos de passageiros em 2019.

Sobre a Capgemini

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