O processo de alteamento funciona da seguinte forma: após o içamento da plataforma, são implantados apoios metálicos que darão suporte à mesma. Enquanto isso, os pilares são reconstruídos. Ao alcançar a altura desejada, a plataforma do viaduto é assentada novamente nos novos pilares. Posteriormente, são realizados ainda complementos no pavimento para adequação completa da estrutura.

As adequações feitas pela Concessionária seguem as diretrizes do gabarito rodoviário do DNIT, cuja determinação é de 5,5m de altura, facilitando assim a passagem de cegonheiras e caminhões com excesso de altura.

A CCR ViaSul lembra que a previsão para conclusão de todas as obras de alteamento dos viadutos é fevereiro de 2021.

A Concessionária recomenda aos usuários que redobrem a atenção e respeitem a sinalização nesses locais uma vez que, com o avanço das obras, eventuais bloqueios de faixa serão necessários.

Sobre a CCR ViaSul: A CCR ViaSul é responsável pela administração, conservação, ampliação e operação de 473,4 quilômetros de rodovias no Rio Grande do Sul, conectando pontos de maior relevância econômica no Estado. A concessão passa por 36 municípios, distribuídos em quatro trechos: BR 290 (Freeway) – 98,1 kms entre Osório e Porto Alegre; BR 101 – 87,9 kms entre Osório e Torres; BR 386 – 265,8 kms entre Canoas e Carazinho e BR 448 – 21,6 kms entre Porto Alegre e Sapucaia do Sul. A concessionária responde, ainda, pela operação do vão móvel da ponte do Guaíba.