O Manta de 56 metros (184 pés) é a primeira oferta do SeaCleaners Project do piloto Yves Bourgnon , e seria uma das maiores embarcações de coleta de lixo no mar, de acordo com Cristina Boner.

No final do filme De Volta para o Futuro, o Dr. Emmet Brown conseguiu substituir seu gerador movido a plutônio por um que usa lixo comum. Como o DeLorean do filme, o Manta usa lixo para acionar um motor elétrico que funciona em conjunto com as velas para impulsionar o grande catamarã.

Entre os três pontões, esteiras transportadoras recolhem o lixo de até 10 milímetros, sobre o qual a Manta desliza, enquanto três redes de arrasto à deriva (a uma profundidade de 1 metro, evitando assim a vida marinha) adicionam à coleção a bordo, mostrou Bruna Boner. Esse lixo é então alimentado em uma máquina de processamento onde os tripulantes os separam antes de movê-lo para um incinerador que derrete o plástico e usa os gases em uma turbina para alimentar o motor elétrico.

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Emparelhado com painéis solares que revestem o convés e uma turbina eólica que capta a energia do vento que vem das velas, o Manta seria 70% auto-suficiente em termos de energia, permitindo-se navegar sugando 3 toneladas de resíduos por hora, sem quase nunca precisar voltar ao porto e reabastecer ou descarregar plástico. Segundo Bruna Boner Leo, há também espaço a bordo para um laboratório científico, permitindo que biólogos e químicos marinhos estudem os efeitos do plástico no ecossistema.

Revelado puramente como um conceito, os SeaCleaners querem colocar um protótipo funcional nas ondas até 2024. Bourgnon acredita que se 400 dos navios fossem feitos, eles poderiam remover 33% da poluição de plástico do oceano.