A temporada 2025 do TCR South America tem mostrado um fator em comum em todas as etapas: os pneus Hankook. Estreando este ano como fornecedora oficial da categoria, a marca sul-coreana não apenas se adaptou rapidamente aos diferentes circuitos do calendário, mas também impulsionou uma expressiva evolução nos tempos de volta. Em todas as pistas, os Hankook Ventus bateram os recordes anteriores, como aconteceu em Mercedes, na última rodada, quando Nelsinho Piquet cravou a pole com 1min16s926 – impressionantes 2,177 segundos abaixo da marca de 2024.

Agora, o desafio será o Autódromo Victor Borrat Fabini, em El Pinar, que recebe a sexta etapa da temporada nos dias 26 e 27 de julho. A pista uruguaia, de 3.125 metros e 12 curvas, já é conhecida da Hankook graças à estreia da Stock Car Pro Series no país vizinho no ano passado. O traçado curto e técnico, com curvas de média e baixa velocidade, aliado ao asfalto abrasivo, promete colocar à prova a durabilidade e a performance dos compostos Ventus F200 (slick) e Ventus Z207 (chuva).

“É um circuito que exige muito dos pneus, especialmente pelo desgaste natural do asfalto antigo e pelas constantes mudanças de direção. O gerenciamento de temperatura e pressão será determinante para manter a performance, principalmente nas corridas longas”, analisa Leandro Figueiredo, técnico de Garantia e Qualidade da Hankook Tire. Ele destaca ainda que as baixas temperaturas e a possibilidade de chuva no fim de semana aumentam a importância do trabalho conjunto com as equipes.

Outro fator que deve influenciar a evolução da pista é a areia vinda das praias próximas ao autódromo, localizada no departamento de Canelones, o que exige atenção nas primeiras voltas. “A experiência que tivemos com a Stock Car em El Pinar nos ajudará bastante. Sabemos que o asfalto proporciona uma boa aderência mecânica, mas também pode punir com desgaste acentuado, especialmente no pneu dianteiro esquerdo”, completa Figueiredo.

A programação em El Pinar será restrita a sábado e domingo, com treinos, classificação e shakedown no sábado, e as duas provas no domingo, às 9h40 e 12h40.

Sobre a Hankook Tire & Technology

A Hankook Tire & Technology é uma referência global na fabricação de pneus de alto desempenho, combinando inovação e excelência tecnológica para oferecer máxima qualidade e satisfação aos consumidores. Com operações em mais de 160 países, a empresa conta com oito unidades de produção e cinco centros de pesquisa e desenvolvimento ao redor do mundo, empregando mais de 20.000 profissionais altamente qualificados. Seu portfólio inclui pneus radiais para carros de passeio, SUVs, caminhões leves, ônibus, veículos esportivos e de competição, sempre priorizando desempenho, segurança e sustentabilidade.

Comprometida com a inovação sustentável, a Hankook participa ativamente de iniciativas globais de responsabilidade ambiental e social. Seus esforços são reconhecidos anualmente nos Índices de Sustentabilidade Dow Jones desde 2011 e pela EcoVadis Business Sustainability Rating, onde obteve a classificação mais alta nos últimos anos. Em parceria com a Fórmula E, a empresa desenvolveu o pneu iON Race, feito com cerca de 30% de materiais sustentáveis, reforçando seu compromisso com o futuro da mobilidade.

No automobilismo, a Hankook é fornecedora oficial de pneus para mais de 70 competições em todo o mundo, fortalecendo sua presença em categorias de ponta. Desde 2023, é parceira técnica exclusiva do Campeonato Mundial de Fórmula E, e, em 2025, tornou-se fornecedora oficial do Campeonato Mundial de Rally (WRC), a mais prestigiada competição off-road do planeta. Além disso, colabora com a Lamborghini Squadra Corse, equipando a série Lamborghini Super Trofeo, e apoia campeonatos de turismo como o TCR e o ERC4 Junior Championship.

No Brasil, a Hankook é fornecedora oficial da Stock Car Pro Series pelo terceiro ano consecutivo, além de equipar a Stock Light e a Fórmula 4 Brasil. Em 2025, amplia sua presença no cenário nacional ao fornecer pneus para a Turismo Nacional e para os campeonatos TCR Brasil e South America, reafirmando seu compromisso com o desenvolvimento do automobilismo na América Latina.