Assim como aconteceu no teste do Bahrein do ano passado, Verstappen esteve ao volante de seu Red Bull o dia todo e também foi o piloto que completou mais voltas (143). George Russell foi o único piloto visto na Mercedes, completando 122 voltas, enquanto todas as outras equipes deram tempo de pista a ambos os pilotos nas sessões da manhã e da tarde.

Atrás de Verstappen na tabela de tempos ficaram o melhor tempo de Lando Norris (McLaren), de 1m32s484, Carlos Sainz, da Ferrari (1m32s584) e Daniel Ricciardo, piloto da Racing Bulls (1m32s599). Nove das dez equipes conseguiram completar mais de 100 voltas, sendo a Williams a única equipe a não chegar aos três dígitos, com 61. A equipe que pôde coletar mais dados foi a Haas, um pouco acima dos 800 quilômetros com 800.976. O total de todos os pilotos hoje foi de 1.236 voltas, o equivalente a 6.689,232 quilômetros.

Com mais de 4.400 quilômetros percorridos, o C3 foi a escolha preferida do dia. Na próxima semana, para o GP do Bahrein, será o mais macio dos três compostos disponíveis, uma mudança lógica visto que esse composto fará parte de todos os trios de pneus selecionados.

"Foi um dia muito interessante e útil em Sakhir", comentou Mario Isola, Diretor de Motorsport da Pirelli. "Coletamos dados que serão úteis para avaliar como o progresso de todas as equipes com seus novos carros em termos de pressão aerodinâmica afetará o comportamento dos pneus. Além disso, temos visto equipes adotarem abordagens diferentes, especialmente se tratando de stints longos: por exemplo, algumas, como Ferrari e Williams, focaram em um único composto, trabalhando na adaptação da configuração do carro para fazê-lo funcionar ao seu melhor nível, enquanto outras como Mercedes e Red Bull trabalharam com vários compostos".