O mercado de seguro de transporte de cargas vive um momento de expansão no Brasil. A projeção é de crescimento de 6,6% em 2026, após um avanço estimado de 11,5% em 2025, refletindo a maior conscientização das empresas sobre gestão de risco, aumento dos sinistros e intensificação da fiscalização no setor logístico.

Nos últimos anos, o setor passou por mudanças regulatórias relevantes, que ampliaram o grau de complexidade técnica das apólices e elevaram as exigências de conformidade. Esse novo ambiente regulatório exige que empresas, embarcadores e transportadoras revisem e adaptem continuamente seus contratos de seguro, garantindo que as coberturas estejam alinhadas às exigências legais e à realidade operacional das atividades logísticas.

Para João Paulo Barbosa, especialista em seguro de cargas e sócio-diretor da Mundo Seguro, corretora especializada em seguro no transporte de cargas, o crescimento do mercado não significa, necessariamente, maturidade na contratação. “Muitas empresas que contratam o seguro fazem isso sem estratégia técnica. O problema é que o seguro só mostra suas falhas quando ocorre um sinistro, e aí o prejuízo já está instalado”, alerta.Para ajudar embarcadores e transportadoras a avaliarem sua real proteção, o especialista elenca um checklist com os principais sinais de que o seguro de carga pode estar defasado:

1. A apólice não foi revisada nos últimos 12 meses

A falta de revisão periódica da apólice é um dos principais sinais de que o seguro pode estar defasado. “Quando a cobertura não é reavaliada ao longo do tempo, ela deixa de refletir a realidade da operação. Mudanças em rotas, perfil de clientes, tipo de mercadoria transportada ou aumento no valor das cargas alteram diretamente o nível de risco da atividade. Sem essa atualização, a empresa pode enfrentar restrições de cobertura, indenizações reduzidas ou até negativa de pagamento em caso de sinistro,” explica.

2. Falta de cobertura para riscos climáticos

A ausência de cobertura específica para riscos climáticos também tem se tornado um ponto crítico. Eventos como enchentes, alagamentos e deslizamentos vêm se tornando mais frequentes e severos, mas nem todas as apólices contemplam esses danos de forma automática. Segundo João Paulo, em alguns contratos, há exclusões, limites restritivos ou exigência de contratação adicional, o que pode surpreender o segurado justamente no momento em que precisa acionar a proteção.

3. Desconhecimento das cláusulas e exclusões

O desconhecimento das cláusulas contratuais e das exclusões previstas na apólice é outro fator que fragiliza a proteção. Muitas coberturas estão condicionadas ao cumprimento de exigências operacionais, como uso de rastreadores específicos, definição de rotas, horários de circulação ou protocolos de segurança. Quando o gestor desconhece essas condições, o risco de descumprimento aumenta — e, com ele, a possibilidade de negativa de indenização.

4. A contratação foi feita apenas pelo preço

Por fim, o especialista em gestão de risco aponta que a contratação do seguro baseada exclusivamente no menor preço costuma gerar falsas economias. “Sem uma análise técnica adequada, o seguro pode até existir no papel, mas falhar justamente quando a empresa mais precisa dele”, afirma.

De acordo com o executivo, empresas que adotam uma postura preventiva, com revisão periódica da apólice, análise técnica de risco e alinhamento entre operação e cobertura, ganham vantagem competitiva e reduzem prejuízos silenciosos. “O custo de um seguro mal estruturado quase sempre é maior do que o investimento em uma proteção bem feita”, conclui.

Sobre a Mundo Seguro: Referência nacional em seguros para transporte de cargas, a Mundo Seguro atua há mais de uma década com soluções sob medida para proteger operações logísticas em todo o Brasil. Fundada por João Paulo ainda na juventude, a corretora se destaca pela abordagem técnica, atendimento consultivo e profundo conhecimento das exigências legais e operacionais do setor. Especializada em apólices do segmento de logística como Transporte Nacional, RCTR-C, RC-DC e RCV, a empresa atende desde pequenos transportadores até grandes operadores logísticos com atuação multinacional. Com presença direta nas regiões mais afetadas por roubos de carga e um portfólio robusto de seguradoras parceiras, a Mundo Seguro é reconhecida pela agilidade, transparência e compromisso com seus clientes.