Em entrevista ao Business Standard, Narayanan afirmou que o valor pode representar um dos maiores sinistros da história da aviação indiana. Embora o laudo final ainda não tenha sido divulgado, um relatório preliminar das autoridades de aviação civil apontou que os interruptores de corte de combustível foram movidos para a posição de desligamento segundos após a decolagem, interrompendo o fornecimento para ambos os motores. Até o momento, as investigações não identificaram falhas mecânicas ou de manutenção. O foco agora é entender como os interruptores foram desativados, se por erro humano, falha operacional ou possível problema de projeto.

Mesmo com o caso ainda em aberto, o grupo Tata Sons, controlador da Air India, anunciou que arcará com as despesas médicas dos feridos e contribuirá com a reconstrução do prédio atingido. Até o momento, uma compensação inicial de R$ 787 mil deve ser paga às famílias das vítimas e ao único sobrevivente, valor que inclui R$ 630 mil anunciados pela Tata Sons e um pagamento emergencial de R$ 157 mil, confirmado pelo CEO da Air India, Campbell Wilson.

Caso se confirme erro operacional ou falha crítica de projeto, a indenização total poderá ultrapassar em muito as projeções atuais, ampliando o impacto financeiro para a Air India e seus seguradores.