A primeira corrida nos Estados Unidos da temporada (1º a 3 de maio) ocorre após um intervalo de um mês no campeonato, devido ao cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita. As características do circuito construído ao redor do estádio dos Dolphins, com asfalto muito liso, permitem a utilização dos pneus mais macios da gama da F1. A degradação é predominantemente térmica devido às altas temperaturas na Flórida, mas no ano passado, quando os compostos foram os mesmos, ela se mostrou limitada. Isso criou as condições para numerosas disputas na pista na fase inicial da corrida, quando os pilotos puderam acelerar sem limitações particulares.

No Canadá (22 a 24 de maio), também será utilizada a seleção mais macia graças a uma superfície de pista pouco abrasiva e para proporcionar aderência adequada nas zonas onde os carros são submetidos a forte desaceleração. No ano passado, quando a gama se estendia até o C6, o trio que incluía essa opção foi utilizado, embora o que era então o composto Macio tenha ficado à margem das estratégias de corrida, que já estavam voltadas para duas paradas utilizando apenas o Duro e o Médio. Em comparação com Miami, Montreal também traz a variável climática para o jogo, especialmente devido à data mais precoce no calendário.