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Com novas opções de motores, Jeep® Commander 2027 chega com muita tecnologia, performance e capacidade off-road

 Novas versões MHEV contribuem para uma dirigibilidade ainda mais confortável, com disponibilidade de torque imediata Novas versões MHEV contribuem para uma dirigibilidade ainda mais confortável, com disponibilidade de torque imediata

Com uma ampla lista de equipamentos, o modelo oferece tecnologias de condução semiautônoma nível 2 de série em todas as versões

Líder entre os SUVs de sete lugares desde o seu lançamento, em 2021, o Jeep® Commander abre agora um novo caminho em sua trajetória de sucesso, com motorizações inéditas e versões que se adaptam às mais diversas exigências dos clientes. Referência na categoria de SUVs grandes no país, o Jeep® Commander é o modelo que tem a melhor proposta entre design, performance, tecnologia, alto nível de conforto e sofisticação, além de preço e capacidade 4x4.

O Commander já vendeu mais de 80 mil unidades no país e recebe importantes mudanças para seguir na vanguarda do segmento, com a nova motorização híbrida-leve de 48V (MHEV) nas versões Limited e Overland, que pode trazer redução de cerca de 9,4% no consumo, chegando a registrar 11 km/l com gasolina em ambiente urbano, segundo a etiqueta do Inmetro. A melhora nas emissões de CO² pode chegar até 5%, no uso combinado entre cidade e estrada.

Na versão Blackhawk, o aclamado motor Hurricane de 272 cv de potência, chega agora com a sua versão flex. O Jeep Commander ainda segue com a motorização Turbodiesel de 200 cv de potência e 450 Nm de torque na versão Overland. Essas evoluções que complementam a grande atualização de design realizada na versão 2026.

Sobre a motorização MHEV, trata-se de equipamento capaz de fornecer energia mecânica e elétrica, operando paralelamente ao sistema elétrico convencional do veículo. Uma gestão eletrônica controla a operação entre os modos de condução, otimizando eficiência, economia e disponibilidade de torque visando um conforto ainda maior na dirigibilidade do modelo. No caso do Jeep Commander, as versões MHEV também se beneficiam algum tipo de isenção de IPVA em seis estados - com benefício de cerca de R$ 9 mil, por exemplo - além da isenção do rodízio na cidade de São Paulo.

Externamente, o Jeep Commander recebe o acabamento light bar em piano black em todas as versões, trazendo ainda mais sofisticação ao já premiado design. O pacote é ressaltado pelo exclusivo conjunto óptico com faróis com assinatura em LED, além das grades frontais, destacando as tradicionais sete fendas da Jeep.

O Commander 2027 chega com redução de preços na versão Blackhawk e mantém os preços nas versões Longitude, Limited e Overland, também em suas novas versões MHEV, reforçando a competitividade na categoria.

“Um dos pilares da Jeep é a liberdade e o Commander reforça essa ideia ao oferecer novas motorizações, para todos os usos e necessidades. Temos o novo motor MHEV, bastante tecnológico e a versão topo de gama Blackhawk, que agora é flex. Atendemos ao desafio de agregar ainda mais valor ao modelo, uma referência no segmento”, destacou Hugo Domingues, Head da Jeep para a América do Sul.

Todas as versões do Commander seguem equipadas com tecnologia de direção autônoma ADAS de nível 2, que garante mais segurança aos ocupantes do carro. O pacote, o mais completo e avançado oferecido no Brasil, inclui alerta de colisão com frenagem automática, detecção de ponto cego e de tráfego cruzado, alerta de mudança de faixa e detector de fadiga do motorista, entre outras funções. O pacote de segurança é reforçado por até sete airbags.

Internamente, o Jeep Commander segue com seu interior com acabamento premium, elegante e muito confortável, com destaque para os sete lugares, que além de aumentarem o conforto dos passageiros, também destacam a versatilidade do veículo. Exemplo disso é a terceira fileira de bancos, que quando rebatida, gera um assoalho completamente plano com 661L de capacidade de carga, um espaço importante para todas as aventuras que o modelo pode proporcionar.

Novos motores e capacidade off-road reconhecida

As diferentes motorizações fazem com que o Jeep Commander seja o SUV mais versátil da categoria, atendendo aos desejos de cada consumidor. Com o motor Hurricane 2.0T flex, entrega 272 CV de potência e 400 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em impressionantes 7 segundos. Para quem prefere a opção diesel, o motor Multijet 2.2 turbodiesel entrega 200 CV de potência e 450 Nm de torque.

Ambos os motores estão associados a um câmbio automático de nove marchas e a Tração 4x4 Jeep Active Drive Low com seletor de terrenos para um desempenho incomparável e a máxima capacidade off-road, incluindo o controle de descida em rampas (HDC) e as Off-Road Pages no painel de instrumentos. Na versão Blackhawk, toda a condução também é facilitada pelas Performance Pages, que indicam a pressão da turbina, G-force, potência e torque.

Já o consagrado motor T270 turboflex, agora associado à tecnologia MHEV (disponível nas versões Limited e Overland), oferece 176 CV de potência e 270 Nm de torque. Nessa modalidade, o novo sistema da Stellantis faz a recuperação de energia durante as desacelerações, aproveitando ao máximo para regenerar a bateria de 48V. Além disso, a assistência gera torque para auxiliar ao motor a combustão durante as acelerações e retomadas em até 65 Nm, proporcionando uma economia de combustível e redução de emissões, além de melhorar ainda mais o conforto na condução do modelo.

Todo esse conjunto T270 turboflex MHEV de 48V é associado a um câmbio automático de 6 velocidades e tração 4x2 e o Jeep Traction Control+, sistema de controle de tração que atua em situações em que o veículo se encontra com uma das rodas em baixa aderência com o solo, aplicando torque de frenagem na roda que está escorregando e transferindo, pelo diferencial, o torque para outra roda em contato com o piso.

As novas versões MHEV contribuem para uma dirigibilidade ainda mais confortável, com disponibilidade de torque imediata. O novo sistema torna o carro mais responsivo, pois age na curva de aceleração, oferecendo torque elétrico para uma resposta mais imediata ao acelerar o veículo. A motorização oferece ainda redução média de 9,4% no consumo e melhora nas emissões de CO² de até 5%, no uso na cidade e na estrada. As versões Overland e Limited passaram a registrar consumo de 11 km/l com gasolina em ambiente urbano, segundo a etiqueta do Inmetro.

Assim como toda a gama nacional Jeep, o Commander oferece 5 anos de garantia e assistência 24h em todo território nacional, reforçando a força e a capilaridade no Brasil, um importante diferencial competitivo da marca em nosso país.

O Commander 2027 chega ainda mais competitivo com a manutenção de preços em todas as versões e redução na versão Blackhawk com novo motor Hurricane Flex. Na versão Longitude T270, o preço sugerido é de R$ 228.790. Nas novas versões MHEV, a Limited chega por R$ 255.690,00 e a Overland por R$ 283.790,00. Já a versão Overland 2.2 Turbodiesel chega por R$ 319.990 e o novo Blackhawk Hurricane Flex conta com preço de R$ 329.990,00, uma redução de R$ 6,5 mil.

Jeep Commander tem acessórios que o deixam ainda mais exclusivo

O modelo que já é completo desde sua versão de entrada oferece uma lista de acessórios que podem deixá-lo com visual ainda mais único. Ao todo são mais de 40 acessórios disponíveis, como por exemplo Engate Reboque Integrado ao para-choque Traseiro, Estribos Laterais e Jogo de Tapetes com Bordas Elevadas que reforçam ainda mais a capacidade off-road do modelo, um diferencial entre seus concorrentes. O modelo conta também com Projetor de Logo, Protetor de Soleira Iluminado e Rebatimento do Retrovisor (Tilt Down) que reforçam os pilares de tecnologia e design do veículo. As revisões seguem o modelo da Jeep de 12 mil km ou 1 ano para os motores T270 e Hurricane, e de 20 mil km ou 1 ano para o Multijet 2.2 turbodiesel. O plano de revisões a preço fixo também segue para o Novo Jeep Commander.

Confira os principais itens e preços público sugeridos do Jeep Commander. Todas as versões de 7 lugares:

Jeep Commander Longitude T270 – R$ 228.790:

Roda de 18’’
Adas nível 2
6 airbags
Abertura elétrica do porta-malas
Banco de couro preto
Terceira fileira de bancos
Banco elétrico do motorista
Sistema de som com 6 alto-falantes
Ar-condicionado dual zone e ajuste de intensidade para as fileiras traseiras
Centralizador de faixa (Lane Centering)
Piloto automático adaptativo
Sistema de estacionamento semiautônomo (Park Assist)
Banco elétrico para o motorista
Reconhecimento de placas de trânsito

Jeep Commander Limited T270 – R$ 255.690

Todos os itens do Longitude, mais:

NOVO - Motor MHEV
Central Multimídia de 10,1" com Adventure Intelligence Plus com Alexa in vehicle
7 airbags
Monitoramento de Ponto Cego (BSM)
Carregador por indução
Bancos Premium em couro e Suede na cor preta
Painel frontal em Suede com acabamento cromado
Som Harman Kardon

Jeep Commander Overland T270 – R$ 283.790

Todos os itens do Limited, mais:

NOVO - Motor MHEV 48V
Câmera 360°
Roda de 19’’
Bancos em couro e suede marrom
Banco do passageiro elétrico
Teto solar panorâmico
Molduras inferiores pintadas
Abertura elétrica do porta-malas + hands free
Banco do motorista com memória
Pneus com tecnologia Seal Inside

Jeep Commander Overland 2.2 Turbodiesel - R$ 319.990

Todos os itens do Overland MHEV 48V, mais:

Câmbio rotary shift
Motor Turbodiesel de 200cv
Tração 4x4 active drive low
Jeep off road pages

Jeep Commander Blackhawk Hurricane Flex – R$ 329.990 (redução de R$ 6,5 mil)

Todos os itens do Overland Turbodiesel, mais:

NOVO - Motor Hurricane flex 2.0T de 272cv
Performance pages
Pinça de freio vermelhas
Acabamentos em preto
Bancos com detalhes exclusivos
Logos escurecidos


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