Único ponto de contato do carro com o asfalto, o pneu é um dos itens mais importantes para o conforto, desempenho e segurança dos condutores. No entanto, um pneu mal conservado, sem as manutenções indicadas, pode ocasionar problemas sérios e inclusive causar acidentes. Para manter seu veículo equilibrado e evitar os riscos é essencial seguir as instruções fornecidas pelo fabricante do veículo.

Utilizar a calibragem adequada, balanceamento e rodízio de pneus, alinhamento de rodas, respeitar o limite de carga indicado e respeitar a vida útil do pneu são alguns pontos que evitam problemas na condução. Entretanto, quando um condutor não respeita algum desses pontos, pode enfrentar problemas que podem fugir do controle e ocasionar acidentes.

“Rodar com pressão abaixo da recomendada aumenta o consumo de combustível e pode causar problemas na estrutura interna do pneu, que não são visíveis em um primeiro momento. No entanto, as bolhas podem aparecer após algum tempo e um pneu nessas condições tem a sua estrutura rompida e não pode mais ser utilizado e nem mesmo reparado”, explica Roberto Falkenstein, consultor de Tecnologias Inovativas da Pirelli.

“Nessas condições, o pneu pode estourar em caso de impacto com um buraco ou uma irregularidade no asfalto e isso pode ocasionar acidentes”, acrescenta Falkenstein.

Por outro lado, exceder a pressão indicada provoca desgaste irregular da banda de rodagem, reduz o conforto, encurta a vida útil e prejudica a estabilidade em curvas.

A vida útil do pneu é medida por um indicador colocado nos sulcos do pneu, chamado de TWI (Tread Wear Indicator). Quando o desgaste atinge esse marcador significa que é hora de substituir o pneu. Quando essa recomendação não é seguida, o motorista está exposto a riscos que vão desde a perda de aderência nas curvas a aumentar a distância de frenagem, que pode ocasionar uma colisão traseira.

Esses problemas se tornam ainda mais acentuados em caso de pista molhada. Pneus muito desgastados não conseguem escoar a água adequadamente, tornando o veículo mais suscetível à aquaplanagem e, consequentemente, a acidentes.

“Para evitar essas situações, a Pirelli recomenda calibrar os pneus semanalmente, sempre a frio, utilizando a pressão indicada pelo fabricante — informação disponível no manual do proprietário ou na etiqueta próxima à porta do motorista. Já o alinhamento, balanceamento e rodízio devem ser feitos periodicamente, conforme orientação da montadora. Além disso, respeitar o limite de carga e realizar inspeções visuais frequentes ajuda a identificar sinais de desgaste e deformações”, pontua Falkenstein.

“Para identificar se um pneu está mal conservado e deve ser substituído, fique sempre de olho neles. Em caso de bolhas, rachaduras na banda de rodagem ou laterais, parte da banda de rodagem lisa, enfim, qualquer anomalia, procure um especialista, pois podem ser sinais que o pneu deve ser substituído”, finaliza Falkenstein.

Ao adotar hábitos simples de manutenção, o motorista garante mais confiança ao dirigir e reduz o risco de acidentes. Assim faz com que cada viagem seja feita com o máximo de segurança, conforto e tranquilidade.