Desde o início de 2021, os combustíveis estão sofrendo consecutivos aumentos que vem impactando toda a cadeia logística e produtiva no Brasil. O diesel, por exemplo, teve uma alta de mais de 100% nas refinarias, passando de R$ 2,02 em janeiro de 2021, para R$ 4,91 em maio deste ano. O encarecimento é repassado para os postos, que por sua vez, aumentam os valores nas bombas, atingindo toda a sociedade.

Porém, apesar de os postos de combustíveis repassarem os valores para o consumidor final, sua margem de lucro é baixa, principalmente quando o abastecimento é feito através de cartões de frota pelos caminhoneiros. Isso acontece porque, a cada transação realizada pelo posto utilizando o cartão de frota como forma de pagamento, é pago pelo varejista uma taxa. Ou seja, cada vez que o motorista da frota da empresa passa o cartão na maquininha, existe a cobrança de um percentual fixo que é descontado do posto, e gira em torno de 3% a 8% por transação. Além disso, os postos sofrem com os longos prazos para reembolso, que variam entre 30 e 40 dias e acabam corroendo até 50% da margem de lucro de cada venda.

Essas taxas geram um efeito cascata que encarecem ainda mais o combustível, fazendo com que o valor pago através desse meio de pagamento seja de R$0,20 e R$0,75 mais caro do que os abastecimentos pagos de maneira direta, por cartão de débito ou dinheiro.

Foi analisando esse cenário, e entendendo que a burocracia que envolviam os cartões de frota prejudicava os frotistas que o Gasola foi criado por Ricardo Lerner em 2020. A startup nasceu como uma alternativa aos cartões de frota, e diferente desse sistema, oferece pagamento diretamente pela transportadora, através da nota a prazo, sem custo para o posto ou garantido pela empresa, com recebimento à vista com taxas de cartões de débito.

Segundo Ricardo, a ideia de criar uma startup que aumenta a margem dos postos de combustível e ao mesmo tempo, soluciona o principal gasto das transportadoras, que é o combustível, foi uma forma de agilizar os serviços para ambos os lados. “Acreditamos que quanto mais próxima e direta a relação entre postos e empresas, melhores negociações são geradas. Nossa startup permite essa negociação direta entre as transportadoras e os postos”.

O custo de adesão a plataforma do Gasola para o posto é zero, sem cobrança de qualquer tipo de manutenção ou equipamento e através de uma plataforma online, dispensa a instalação de softwares.

“Os postos são nossos parceiros estratégicos e a resistência é baixa quanto a adesão a plataforma. Nosso time de analistas consegue fazer o cadastro e treinar qualquer posto do Brasil em 15 minutos de maneira remota. A implantação de novos postos é extremamente simples e rápida”, adiciona, Lerner.

Toda essa relação direta impacta positivamente o ecossistema de abastecimentos corporativos, que através da utilização da plataforma, consegue descontos de até R$ 0,40 por litro abastecido em relação ao cartão de frota. Dentro da gestão de combustíveis, a startup foi ocupando o lugar da concorrência e ganhando espaço entre as principais formas de pagamento para transportadoras e postos.

"Sempre levamos muito a sério o desenvolvimento conjunto com os nossos parceiros. Hoje, atuamos em mais 700 postos espalhados pela Brasil, 185 transportadoras e transacionamos cerca de R$30 milhões mensais em combustível" finaliza, Ricardo.

Sobre o Gasola:

Com 700 postos ativos e 185 transportadoras como clientes, a plataforma conecta empresas que possuem frota a postos, permitindo uma relação comercial direta e fornecendo gestão e segurança na hora do abastecimento. O motorista cadastrado pela transportadora acessa o aplicativo e gera um token. O frentista verifica as informações e valida esse abastecimento. Uma conta corrente digital entre a transportadora e o posto é criada para que possa haver pagamento direto. Desta maneira, mesmo o posto dando desconto para a transportadora, é possível aumentar a margem de venda dele, simultaneamente.