Toyota embarca com governo brasileiro, UNICA e representantes da indústria nacional em missão prol etanol na Índia

Corolla sedã híbrido flex, primeiro no mundo a utilizar esta tecnologia e produzido no Brasil.: Divulgação Toyota

A Toyota do Brasil embarcou nesta semana, junto à comitiva de lideranças do Governo brasileiro, a UNICA (União da Indústria de Cana-de-Açúcar), da indústria automotiva e de bens de capital nacional, visando construção de agenda integrada para redução de emissões na matriz de transporte veicular na Índia, com ênfase nos biocombustíveis e nos veículos com tecnologia flexfuel, usada no Brasil há quase duas décadas.

No grupo, a Toyota está sendo representada pelo diretor de Assuntos Governamentais e Regulatórios, Roberto Braun, que tem a missão de mostrar uma das possibilidades mais viáveis em termos de mobilidade sustentável: a tecnologia híbrida flex, fabricada pela Toyota em solo brasileiro nos municípios de Indaiatuba (SP) e Sorocaba (SP), com os modelos Corolla sedã e Corolla Cross, respectivamente, há mais de dois anos.

Um dos principais alvos da missão será a assinatura de um memorando de entendimento entre os países para cooperação técnica na área de mobilidade sustentável.

Tecnologia híbrida flex da Toyota

A Toyota se orgulha de seu pioneirismo e liderança na eletrificação do mercado automotivo brasileiro. Desde a chegada do Prius, em 2013, já foram comercializados mais de 50.000 veículos eletrificados da marca. Em 2022, os modelos eletrificados da Toyota representam 56% de todas as vendas desse tipo de automóvel, segundo dados da Anfavea.

Ainda neste ano, a Toyota do Brasil celebra o terceiro aniversário da tecnologia híbrida flex, introduzida de forma inédita no mundo, por meio do lançamento da 12ª geração do Corolla sedã, em setembro de 2019. Desde então, as vendas dos modelos Toyota que oferecem o inédito powertrain ultrapassam as 35 mil unidades até março de 2022.

Esse volume de veículos híbridos flex ajudou a evitar que, aproximadamente, 10.800 toneladas de CO2 fossem emitidas na atmosfera no país. O valor de referência foi extraído do relatório de emissões veiculares do Estado de São Paulo, emitido pela CETESB, que considera o seguinte cenário: porcentagem de consumo de gasolina utilizada pelos proprietários/usuários de veículos flex (que é igual a 40%) e quilometragem média anual percorrida por eles (de cerca de 13.000 km a 14.000 km por ano).

Objetivos de Desenvolvimento Sustentável

Este projeto colabora diretamente para os seguintes Objetivos de Sustentabilidade da ONU:

Sobre a Toyota do Brasil

A Toyota do Brasil está presente no País há mais de 60 anos. Possui quatro unidades produtivas localizadas nas cidades de Indaiatuba, Sorocaba, Porto Feliz e São Bernardo do Campo e emprega mais de 5 mil pessoas. Em 2020, lançou a KINTO, sua nova empresa de mobilidade, para oferecer serviços como aluguel de carros e gestão de frota para uma sociedade em transformação. Também reforçou sua marca GAZOO por meio de iniciativas que desafiam a excelência dos seus veículos. Tem como missão produzir felicidade em larga escala e, para isso, está comprometida em desenvolver carros cada vez melhores e mais seguros, além de avançar nas soluções de mobilidade. A empresa contribui com a sociedade por meio do próprio negócio, com ações que visam diminuir o risco de acidentes, melhorar o tráfego de veículos e aumentar o uso de energias renováveis, e sendo uma boa cidadã corporativa. Junto à Fundação Toyota do Brasil, tem iniciativas que repercutem nas 17 metas de desenvolvimento sustentável.