A verificação que não pode faltar antes da estrada

É natural pegar estrada às vésperas de um feriado prolongado. Porém muitos se esquecem de verificar itens básicos no automóvel antes de ingressarem nas rodovias.

Entre os itens que devem ser avaliados está o fluido de freio. Para checar se está tudo em ordem o motorista deve, primeiramente, verificar o nível do compartimento com o carro estacionado em uma superfície plana. Quando o fluido e o reservatório estão novos é fácil verificar visualmente, mas se o reservatório estiver sujo, a melhor maneira de verificar é chacoalhar o reservatório, ou balançar o veículo, para tentar observar o nível que deve sempre estar entre o mínimo e máximo.

Como o produto tem validade, é recomendável fazer a verificação uma vez por ano. Outra checagem fica por conta do DOT correto para o seu veículo, Norma criada pelo Departamento de Transportes Americano que separa o fluido conforme as propriedades físico-químicas, definindo claramente sua aplicação, separando cada fluido de acordo com uma numeração.

No Brasil, são comercializados os fluidos DOT 3, DOT 4, DOT 4 LV e DOT 5.1. Eles nunca devem ser misturados, pois cada um se difere do outro por apresentar um ponto de ebulição específico. Vale lembrar que o sistema de frenagem trabalha em alta temperatura e está, com isso, suscetível a formação de bolhas. Quando elas se formam, é possível que o veículo perca a eficiência de frenagem.

A DPaschoal, maior rede de centros automotivos do Brasil e empresa pioneira em revisão veicular consciente, investe no Programa Economia Verde há mais de 14 anos. O modelo usa a metodologia de medir e testar a vida útil das peças do veículo antes de efetuar a troca. Todos ganham com isso: as lojas, pela confiabilidade; os atendentes, pela transparência; os clientes, pela economia; e o meio ambiente, pela redução dos descartes. Com isso, é possível que o motorista consiga verificar 40 itens em mais de 120 oficinas automotivas da marca espalhadas pelo país sem ter de pagar um centavo.

Para verificar as condições do fluído de freio, o mecânico coloca uma espécie de caneta no reservatório que detecta a quantidade de umidade. O fluído de freio, com o tempo, absorve água. E isso, provoca alteração na viscosidade, diminuindo a temperatura de ebulição. Outro detalhe é que componentes vencidos ou com excesso de água criam oxidações das peças de freio.

Sobre a DPaschoal

Desde 1949 a DPaschoal atua na prestação de serviços de manutenção automotiva para veículos leves e pesados com a premissa do SER – Sustentabilidade, Educação e Responsabilidade Social. Com 120 lojas em 08 estados e mais de 100 municípios, a DPaschoal busca economizar tanto para seus clientes, como para o planeta. Seu princípio é o de medir e testar, com ferramentas exclusivas, para avaliar a real necessidade de ter que trocar peças ou pneus com total transparência e honestidade. A DPaschoal possui uma universidade interna e o Centro de Treinamento Técnico e Inovação para garantir que os profissionais sejam altamente qualificados. O grupo DPaschoal também conta com Fundação Educar que atua ativamente na comunidade com projetos sociais, a DPK - especialista em distribuição automotiva para todo o Brasil e o Maxxi Training integrando fornecedores na capacitação de profissionais do mercado, além da Daterra que se preocupa em desenvolvimento de projetos e pesquisas agrícolas sustentáveis.