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Alça da Raposo Tavares é fechada para obras em Regente Feijó

  • Segunda, 06 Julho 2020 11:06
  • Crédito de Imagens:Divulgação - Escrito ou enviado por  Wilson Vieira
  • SEGS.com.br - Categoria: Veículos
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Serviços serão executados nesta sexta-feira, 3, das 8h às 17h

Obras de recuperação de pavimento irão interferir na dinâmica de tráfego da SP-270 – Rodovia Raposo Tavares, em Regente Feijó. Nesta sexta-feira, 03, equipes estarão na alça de retorno do km 557+210, sentido Leste (interior-capital), para execução de fresagem e recomposição.

Das 8h às 17h, o dispositivo estará fechado para o trânsito. A alternativa ao condutor é acessar o dispositivo localizado no km 555+600, utilizado para entrada à indústria Bebidas Wilson e retornar para ingressar no dispositivo localizado no km 557+210, sentido capital-interior.

“Estes e outros serviços realizados pela CART constam no cronograma alinhado com a ARTESP – Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo. Contamos ainda com o apoio da Polícia Militar Rodoviária para oferecer mais segurança e conforto aos motoristas”, ressalta Marcos Lanuti, coordenador de operações da CART.

Sobre a CART

A CART administra as rodovias SP-225 - João Baptista Cabral Rennó, SP-327 - Orlando Quagliato e SP-270 - Raposo Tavares, no total de 834 quilômetros entre Presidente Epitácio e Bauru, sendo 444 no eixo principal e 390 quilômetros de vicinais. Em 2018, a empresa ganhou a 1ª colocação na categoria Segurança Rodoviária e está entre as 10 melhores Concessionárias de Rodovias do Estado de SP, de acordo com o ranking divulgado pela ARTESP - Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo, órgão que regulamenta e fiscaliza o Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo. As rodovias da CART contribuem para a expansão do comércio, indústria, do agronegócio, do turismo e da prestação de serviços nos municípios cortados pelo Corredor Raposo Tavares. Monitorada e 100% duplicada, a concessão confere segurança e agilidade no trânsito de cargas, conectando o Oeste Paulista com os principais pontos de escoamento da produção do Brasil.


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