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Fique atento: caminhão parado durante a quarentena também requer manutenção

  • Terça, 12 Mai 2020 12:11
  • Crédito de Imagens:Divulgação - Escrito ou enviado por  Fernando Planca
  • SEGS.com.br - Categoria: Veículos
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Com as determinações de isolamento social, caminhoneiros e transportadores que não trabalham no abastecimento de alimentos e remédios, por exemplo, podem estar em quarentena, com o caminhão parado. A TRP, linha multimarcas da PACCAR Parts, recomenda manter a rotina de manutenção para evitar surpresas desagradáveis, como problemas mecânicos e elétricos, que podem gerar também gastos inesperados quando o veículo voltar a rodar.

A recomendação é verificar diversos itens do caminhão. Os mais simples, o motorista mesmo pode fazer. Confira abaixo:

- combustível: o ideal é que o tanque esteja, pelo menos 75% cheio. Se o nível de combustível estiver inferior, a água pode se condensar e contaminar o combustível. Outra dica é travar bem a tampa do tanque de combustível do veículo para evitar a entrada de água.

- umidade: é importante checar todos os reservatórios, drenar a umidade dos mesmos e, na sequência, pressurizar totalmente. Dessa forma, é possível evitar danos provocados pela água no sistema.

Ainda neste tópico, deve ser verificada a umidade no separador de água e filtro. Ao garantir o correto funcionamento do separador de água, reduz-se o risco de danos causados pela baixa qualidade de combustível, por exemplo.

- cabine: a orientação é sempre retirar os alimentos da cabine do caminhão, pois a incidência de sol nos mesmos, como fruta, pães e bebidas, pode estragá-los. Lembre-se também de sempre baixar o para-sol.

Também é importante deixar as entradas de ventilação abertas para manter o interior do veículo ventilado e em boas condições.

- bateria: confira a tensão da bateria a cada três semanas. Se estiver baixa, ligue-a a um carregador.

Para a manutenção de itens mais complexos, é necessário o auxílio de profissionais especializados. Para isso, o motorista pode agendar uma checagem em uma oficina da Rede de Concessionárias DAF e solicitar a revisão.

Nesta manutenção, é importante desativar o Arla32. O sistema auxilia na redução da emissão de poluentes e do consumo de combustível. Se o caminhão está parado há mais de um mês, o ideal é desativar o sistema. Além disso, programe-se para que durante a checagem sejam avaliados o sistema de freios, suspensão, pneus, iluminação, filtros, entre outros.

Para realizar a revisão, a Rede de Concessionárias DAF permanece com as suas oficinas em pleno funcionamento para reparo e manutenção em veículos DAF e, também, de diferentes marcas, por meio da vasta gama de peças de reposição.

Conheça a TRP

A marca TRP surgiu em 1994, com uma linha selecionada de peças para carretas e comercializada exclusivamente por revendedores DAF na Europa. Nesse tempo, cresceu e passou a incluir também uma linha completa de peças de alta qualidade para caminhões e ônibus a preços competitivos.

Presente na Europa, América do Norte e América do Sul como uma marca global, a TRP oferece um portfólio completo de produtos de pós-venda para equipamentos comerciais, incluindo caminhões, reboques, ônibus, motores e guinchos.

Desde 1973, a PACCAR Parts é uma divisão do Grupo PACCAR e tornou-se a principal distribuidora de peças e serviços para caminhões, carretas e ônibus do mundo. No Brasil, sua sede é em Ponta Grossa (PR), utilizando a rede de concessionárias DAF como principal canal de vendas. O portfólio de produtos da empresa é composto pelas marcas: Peças Genuínas DAF, Peças Genuínas PACCAR e as linhas multimarcas TRP. Em 2019, a TRP completou 25 anos de mercado global, com mais de 200 lojas em 39 países, oferecendo produtos com a qualidade e a confiabilidade líder de mercado!


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